口コミ投稿日:2023年08月05日
口コミ投稿日:2020年08月05日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年03月22日
口コミ投稿日:2019年03月22日
口コミ投稿日:2019年04月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月19日
口コミ投稿日:2023年01月26日
回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
1.7
同じ業界の企業の口コミ
3.0
愛知県名古屋市東区葵一丁目19番30号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.4
岩手県奥州市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:毎月の給料の変動がすごい。一番いい月と悪い月のさが10000...
続きを見る
2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:会社の規模に対して、末端の給与は雀の涙のようなもので、これで...
続きを見る
3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1丁目109-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
愛知県名古屋市東区葵2丁目12-8名鉄運輸ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
雇用の安定性:フレンドリーな感じの職場雰囲気なので、あまり辞める方はいらっ...
続きを見る
3.2
東京都中野区本町2丁目46-1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:気になる点にも繋がるが、日本法人の顧客は世界的な大手外食企業...
続きを見る
3.4
栃木県佐野市関川町677
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
福岡県福岡市東区多の津2丁目9-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
愛知県名古屋市南区鶴見通6丁目2-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
事業での社会貢献:運送が止まると社会が止まる。景気に左右されるのが運送だが景気...
続きを見る
2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:食品を扱う物流なので、無くなる事はない。世間的な物流業界の人...
続きを見る
南総通運株式会社のカテゴリ別口コミ(105件)
南総通運株式会社の回答者別口コミ(21人)
- 物流事務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年04月11日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年12月06日
- 営業課 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年08月05日
- 事務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年05月30日
- 入荷 / 無 / 倉庫スタッフ アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年03月30日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
南総通運株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 女性/ 物流管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
トラック輸送に関しては保有台数も多くノウハウもあると思うので、そこを活かしてもっと多角的な事業ができるので感じました。
事業の弱み:
やはり輸送以外の物流サービスがまだまだ発展途上かと思いました。
事業展望:
堅実なので需要はあると思いますが大きな伸び代はないと感じました。