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南総通運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。南総通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。ライトハウスは、南総通運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 物流管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月04日

事業の強み:トラック輸送に関しては保有台数も多くノウハウもあると思うので、そこを

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業課/ 主任

4.2

口コミ投稿日：2023年08月05日

事業展望:まだまだ、成長し続ける会社だと思っ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

雇用の安定性：契約社員からのスタートで一年間は社員になれないので転職する為にキャ

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回答者：男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月26日

事業の強み:契約している会社が大きいところ。日通さんや西濃さん大手との契約がある

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同じ業界の企業の口コミ

静岡保安センター株式会社

1.6

静岡県静岡市葵区川合３丁目１３－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:私が入社したあとに先輩社員から聞いた話ですが、新卒は採用せず... 続きを見る

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五島海運株式会社

2.8

兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:全員中途採用者なので、新卒で入って定年まで過ごした人はいない... 続きを見る

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コマツ物流株式会社

3.4

東京都港区白金１丁目１７－３ＮＢＦプラチナタワー　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:当分は親会社に守られているので、雇用は大丈夫でしょう。リスト... 続きを見る

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丸二倉庫株式会社

2.4

大阪府大阪市西区土佐堀２丁目２－１６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【他部署との関わり】人事総務は他部署との連携あって仕事をして... 続きを見る

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プラスロジスティクス株式会社

3.7

東京都豊島区駒込３丁目３－２０駒込トリオビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 社内SE/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 情報システム/ 一般

事業の強み:親会社、及びグループ会社の物流で一定量業務が確保されている点... 続きを見る

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日本通運株式会社

3.0

東京都千代田区神田和泉町2番地

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】馴染むのは本人次第。... 続きを見る

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カンダコーポレーション株式会社

2.7

東京都千代田区神田三崎町３丁目２－４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:最近、取引先も増加しており、これからも増加する予定で仕事は安... 続きを見る

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株式会社シーエックスカーゴ

2.8

埼玉県桶川市赤堀１丁目５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:会社主催のイベントは比較的評判は良い。社員の家族なども多く参... 続きを見る

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株式会社エヌ・ティ・ティ・ロジスコサービス

2.8

東京都大田区平和島１丁目１－２平和島物流センタ　７Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

成長性・将来性:私の部署では医療材料の担当でしたので、病院があるかぎり仕事が... 続きを見る

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株式会社セカンドステージ

2.9

埼玉県所沢市北所沢町2264-5メイトビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:創業から今年で7期目になりますが、毎年順調に売り上げを伸ばし... 続きを見る

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会社名	南総通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nanso.co.jp/
所在地	千葉県東金市

従業員数	609名
連結従業員数	832名
設立年	1942年
資本金	538百万円
代表者	今井利彦
決算月	3月
上場年	2001年
平均年収	440万円
平均年齢	43歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(589件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4901件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14322件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:3PL様々な会社の物流を請け負っているので、まず潰れることは... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6179件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運送業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし事業の強み:安定性と給料のバランス福利厚生ボーナス2回などメリットはある... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1814件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1628件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越しスタッフ / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:事業の強みとしてやはり知名度の高さだと思います。事業の弱み:... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1355件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1265件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:運送業ですが医療系や航空系など多種多様な業界に進出しています... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(975件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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