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澁澤倉庫株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。澁澤倉庫株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを133件掲載中。ライトハウスは、澁澤倉庫株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月20日

事業の強み:太客との信頼に基づく既存事業ならびに不動産事業。事業の弱み:環境変化

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回答者：女性/ 事務所/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月17日

事業の弱み:競合他社と比べてこれが強み、というところらとくにないと思う。ただ歴史

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：勤続年数が長いことからも分かる通り、雇用の安定性はある、毎年15名

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大きな成長は望めないが、比較的堅実な経営を行っており、また資産（土

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.6

口コミ投稿日：2021年01月20日

事業の強み:土地活用で支えられている部分があるのでその部分では安定している。事業

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：倉庫業なので、現場作業も当然あるので、か弱い感じの方、汚れや化粧崩れな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：男女を意識させられるような裁量の差は全くありませんでした。自分が望めば

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：貿易関係、通関関係の書類の作成、多部署とお客様をつなぐ架け橋として勤め

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：取引先ごとに作成書類、通関部署、外部会社と関わることから基本的は研修の

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回答者：男性/ 貿易業務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月14日

事業の強み:手堅いことでしょう。事業の弱み:倉庫業になじめない人は向かないでしょ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年07月22日

雇用の安定性：「同期」と呼ばれる人が少しずつ欠けていっている。ドバっと抜けること

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：ここ数年で業績がガタ落ちで人員削減で人がいない為仕事量はあるのに、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】物流に携わることで日本

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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杉村運輸株式会社

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大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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事業の弱み:オフィス移転、精密機器、リネン等々いろいろなことをやってはい... 続きを見る

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鈴与株式会社

3.1

静岡県静岡市清水区入船町11-1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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トヨタ輸送株式会社

2.9

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:働き方改革で残業代が浮いて利益は上がっているはずなのに、目先... 続きを見る

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東豊運輸株式会社

3.1

静岡県磐田市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:消耗品など細かなところでの支出に対して非常にシビア
自動車産... 続きを見る

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ANAエアポートサービス株式会社

3.2

東京都大田区羽田空港３丁目４－２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:色んなノウハウを持った人がいるので、困ったら聞いたら誰かが助... 続きを見る

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会社名	澁澤倉庫株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.shibusawa.co.jp/
所在地	東京都江東区永代２丁目３７－２８渋澤シティプレイス永代　４Ｆ

従業員数	494名
連結従業員数	1142名
設立年	1909年
資本金	7847百万円
代表者	大隅毅
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	686万円
平均年齢	42.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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