同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都江東区辰巳3丁目9-27OCS東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 通関業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:どの部署でも他部署との連携が必要になる場面があるため、ある程...
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3.1
東京都中央区八重洲1-6-6八重洲センタービル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】基本は1時間の休憩を設けられている。事業...
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2.9
東京都江東区永代2丁目37-28渋澤シティプレイス永代 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:部署によっては本当にゆるゆるで、さぼりたい人はさぼりたい放題...
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3.2
東京都中央区築地6丁目19-20ニチレイ東銀座ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:残業の削減、休日の少なさへの対応、泊まりの必要性の確認、雰囲...
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3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業リーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業リーダー
企業カルチャー・社風:スタートアップ企業なので企業カルチャーはない。拠点の責任者に...
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3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町3丁目1-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社の方向性や幹部の考えが現場まで浸透しているとは思えない。...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:自己アピールが得意ではない場合は、上長に手柄を持っていかれる...
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3.3
東京都港区芝浦4丁目13-23MS芝浦ビル 13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自分がここで何を成したいかハッキリ持って...
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3.3
愛知県豊明市新田町錦1-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念、社是や社訓などが一切ない為、社員同士まとまりに欠け...
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3.2
東京都大田区羽田空港3丁目4-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 国際線グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客サービス部
企業カルチャー・社風:興味のあることややってみたいこと、提案すると割とすぐに社内で...
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帝蚕運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(16件)
帝蚕運輸株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 荷役 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年01月16日
- 経理 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月18日
- 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2016年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年02月09日
- 運転手 / 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月21日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
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帝蚕運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転手
昔の運送会社と倉庫会社です。
勤務時間もバラバラだし、収入も全然違います。