企業文化・社風・組織体制:地方都市の上場会社の子会社って感じです、良い意味でも悪い意味...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
3.1
東京都江東区辰巳３丁目９－２７ＯＣＳ東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署間の連携があまりとれていない為、組織として有効な成果があ...
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2.9
東京都港区西新橋１丁目１６－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバーは普段の運行を管理者にドライブレコーダーなどを見ら...
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2.8
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:桃太郎文化と言う昭和魂みたいな考え方だったがコロナの関係で研...
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3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】時給が高いので、仕事をしようと思える環境...
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3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 輸送部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸送部/ 所長
企業カルチャー・社風:特に厳しい感じはしない組織体制・コミュニケーション:特に上司...
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3.2
東京都中央区日本橋本町１丁目８－１６ＫＬＬ日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列が強いです。がんばらなくても歳を重ねたら自動である程...
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3.5
東京都中央区銀座２丁目１２－１８ヤマト銀座ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:大手なので立派な理念は掲げています。でも実際にできているかは...
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2.9
東京都江戸川区中葛西３丁目１８－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:しっかりとした組織体制があると思います。全国区の会社さんなの...
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3.1
東京都港区東新橋一丁目5番2号汐留シティセンター13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社（日本）はもちろん大きな企業として業績をあげていますが、...
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シンク株式会社のカテゴリ別口コミ（9件）
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回答者： 男性/ 現場課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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