同じ業界の企業の口コミ
2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても仲が良いと思います。上司の方はいつも気にかけ...
続きを見る
2.8
東京都大田区羽田空港1丁目6-6第一綜合ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:20代がほとんどを占めています。若い人たちの間では多少上下関...
続きを見る
3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的意見を言いやすく、挑戦したり頑張りたい旨を伝えると機会...
続きを見る
3.2
東京都中央区築地6丁目19-20ニチレイ東銀座ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:伝統的な日本の会社習慣を維持している。革新的ではないし、保守...
続きを見る
2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】基本的に長く働ける環境だと思います...
続きを見る
3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:スタートアップだけに、意思決定や実行・実装までのスピードが早...
続きを見る
2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司が多いかと思います。縦社会なので、営業所により...
続きを見る
3.0
東京都渋谷区笹塚2丁目1-6笹塚センタービル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 電子事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営陣は、親会社からの転籍、出向が多い。ただし、近年はプロパ...
続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2丁目2-1三経イーストビル 201
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:パートの主婦の方がとても多いので、おばちゃん達と上手くコミュ...
続きを見る
3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一応、新卒にはかなり優しくしているようです。新しく入ってきた...
続きを見る
嶋本運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(36件)
嶋本運輸株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 九州支店 / 大型ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年03月26日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.9
最新の回答:2021年10月11日
- その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2007年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.4
最新の回答:2017年04月04日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年02月10日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
嶋本運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 九州支店
勢いがないガテン系。
組織体制・コミュニケーション:
会社は社員(ドライバー)の足元を常に見て態度・言動を変える。
社員同士のコミニケーションは会社に対する愚痴か他会社の話し・ギャンブルの話しのみ。
ダイバーシティ・多様性:
なし。