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神戸ヤマト運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
正社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
現職

回答者: 男性/ 宅配/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2023年02月23日
企業カルチャー・社風:センター長自らが現場でアルバイトの手助けをしてくれるところ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 配達・集荷/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月08日
組織体制・コミュニケーション:組織体制についてはよく分からないところがありますが
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2.9
東京都江東区牡丹1丁目14-1KDX門前仲町ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】残業しないと残業代はつかないのでお金... 続きを見る
3.0
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】比較的に自由に休憩が取れるところが良いし... 続きを見る
3.1
埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:管理職以下の現場リーダーは基本的に若い人が抜擢されています。... 続きを見る
2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場の人間になればそう簡単に移動はない。よってその仕事に熟練... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2丁目1-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場を多く持っているので、体育会系の社風である。苦手な方は確... 続きを見る
2.6
東京都北区王子2丁目30-2井門王子ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ TP部門/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:誰とでも話しやすい環境ダイバーシティ・多様性:外国人も多く働... 続きを見る
3.1
神奈川県横浜市港北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 管理部門/
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育系。組織体制・コミュニケーション:コロナの関... 続きを見る
3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 部長補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:日立系列だった名残でお堅い部分あり。本体とグループ会社では違... 続きを見る
3.1
東京都江東区辰巳3丁目9-27OCS東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】今後人材育成に力をいれていかなけれ... 続きを見る
2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:まずは現場を知らないことには始まらない。管理職への昇進はかな... 続きを見る

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