同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都江東区牡丹1丁目14-1KDX門前仲町ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】残業しないと残業代はつかないのでお金...
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3.0
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】比較的に自由に休憩が取れるところが良いし...
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3.1
埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:管理職以下の現場リーダーは基本的に若い人が抜擢されています。...
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2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場の人間になればそう簡単に移動はない。よってその仕事に熟練...
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3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2丁目1-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場を多く持っているので、体育会系の社風である。苦手な方は確...
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2.6
東京都北区王子2丁目30-2井門王子ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ TP部門/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:誰とでも話しやすい環境ダイバーシティ・多様性:外国人も多く働...
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3.1
神奈川県横浜市港北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 管理部門/ 無
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育系。組織体制・コミュニケーション:コロナの関...
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3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 部長補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:日立系列だった名残でお堅い部分あり。本体とグループ会社では違...
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3.1
東京都江東区辰巳3丁目9-27OCS東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】今後人材育成に力をいれていかなけれ...
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2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:まずは現場を知らないことには始まらない。管理職への昇進はかな...
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神戸ヤマト運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(17件)
神戸ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ(9人)
- 運転 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年07月21日
- 配達・集荷 / なし / セールスドライバー 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年03月08日
- 宅配 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年02月23日
- ドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年07月07日
- 受付 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月12日
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神戸ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 宅配/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
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