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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長

4.2

口コミ投稿日：2023年01月13日

企業カルチャー・社風:挑戦する気持ちがあればチャンスはあります。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月01日

企業カルチャー・社風:若い人が少ないが、現場は活気がある方　また部署や業務によっ

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:厳しくないところで厳しく、厳しくすべきところで緩いと感じま

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月22日

企業カルチャー・社風:上の人間が何も考えないで無理難題を押し付けてくるので、下の

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回答者：男性/ 配送助手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2021年10月10日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションを取りづらい人間が多く、業務内容

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月20日

組織体制・コミュニケーション:組織間の会話は多く、帰社後はだいたいどこかで笑い声

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月06日

企業カルチャー・社風:現場の事を何も知らない上の人間が全てを決めているので、やり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

企業文化・社風・組織体制：体を動かすことが好きな方には苦はありませんが、あまり好

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月19日

企業カルチャー・社風:当時は昔ながらの体育会系。今はどうなのか。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.5

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】個人個人というイメージ。仕事を無難にこ

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回答者：女性/ 検品/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2022年01月31日

企業カルチャー・社風:事務所勤務の社員は、ほぼ男性。現場の社員も殆ど男性。軽作業

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2.8

千葉県市川市

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社イー・ロジット

2.8

東京都千代田区神田練塀町６８番地ムラタヤビル５階

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦はしやすい。昇格チャレンジャー制度など。組織体制・コミュ... 続きを見る

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株式会社ギオン

2.5

神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

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名阪急配株式会社

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株式会社トランスメイト

2.1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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花王ロジスティクス株式会社

2.7

東京都墨田区文花２丁目１－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ なし/ なし

企業カルチャー・社風:取得するものによって違いますが、会社が補助金を出してくれる資... 続きを見る

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日本郵便輸送株式会社

2.9

東京都港区西新橋１丁目１６－２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:とてもよかったです。話しやすかったです。様々な年齢、様々な性... 続きを見る

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三菱倉庫株式会社

3.3

東京都中央区日本橋１丁目１９－１日本橋ダイヤビルディング

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:堅実な社風で思い切ったことはあまりやらない印象。組織体制・コ... 続きを見る

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山九株式会社

2.9

東京都中央区勝どき６丁目５－２３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 港湾/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:完全に年功序列です組織体制・コミュニケーション:とくにないで... 続きを見る

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双葉運輸株式会社

2.6

広島県広島市西区山田町539番地

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:忙しい職場でしたが、幸いにも人間関係が良かったので、互いに助... 続きを見る

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会社名	杉村運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.sugimura-tp.co.jp/
所在地	大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１

従業員数	260名
設立年	1961年
資本金	20百万円
代表者	野瀬光彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(589件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2668件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4899件)

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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:改善提案の提出などの機会も多く、下からの情報はよく上がる気が... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 配送スタッフ / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:自分が成長すれば早く帰れる事が多い。とても明るく過ごしやすい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(974件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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