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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長

4.2

口コミ投稿日：2023年01月13日

成長・キャリア開発:資格取得支援や、外部研修など年間計画を立て成長を促す仕組みを

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月20日

成長・キャリア開発:中型自動車免許、フォークリフト、玉掛け、高所作業者、運行管理

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月06日

成長・キャリア開発:業務に必要な資格や免許は会社負担で取らせて貰えるのでその点は

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

成長・キャリア開発:配送であればキャリア開発、成長は困難かと思われます。免許取得

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月01日

成長・キャリア開発:免許取得の支援がある他、手に職を付けるというよりは管理職を目

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回答者：男性/ 配送助手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2021年10月10日

成長・キャリア開発:資格取得制度や、正社員登用制度はあるが、アルバイトから正社員

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年04月11日

成長・キャリア開発:成長させてくれる様な上司はいないし、上司は、自分の保身のみ。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月22日

成長・キャリア開発:免許や資格等の支援制度はありました。フォークリフトの資格を取

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月18日

成長・キャリア開発:企業配をしてましたが都内の道をナビも地図も見ないで走れるよう

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年11月28日

成長・キャリア開発:普通免許所持者なら、入社後に中型限定解除の取得手当が全額支給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

働きがい：手運びでの作業やトラックの荷台からの商品の出し入れが少し苦だと感じます

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

働きがい：商品を無事に届けた後の達成感があります。エレベーターがない場所での手運

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

教育・研修：研修・・・んー、まずコピー機の配送の助手をやらされます。そこで使えそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

教育・研修：やりたかった仕事がまず出来ません。とりあえず、コピー機の配送の助手を

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回答者：男性/ 配送助手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2022年11月24日

働きがい:仕事に対するやりがいよりも、残業や休出が着くことでお金になるという事が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.5

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】やりがいを感じる点は、今の段階では感じられな

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回答者：女性/ 検品/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2022年01月31日

成長・キャリア開発:パソコンの前で働く訳ではなく、実際に担当の商品を扱う仕事だっ

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3.6

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部/ 課長

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ セールス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.8

東京都中央区勝どき６丁目５－３山九第２ビル　１Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長・キャリア開発:【成長できる環境か】パートですが、一年働いてみて人間関係は、... 続きを見る

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会社名	杉村運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.sugimura-tp.co.jp/
所在地	大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１

従業員数	260名
設立年	1961年
資本金	20百万円
代表者	野瀬光彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
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社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:成長等は自分自身が頑張ればとてもあるのではないかと思う働きが... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし成長・キャリア開発:新人研修や中堅社員研修があります。働きがい:忙しくて、休憩も... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 引越し　家財 / ドライバー成長・キャリア開発:毎日の仕事の中で、さまざまな商品を組み立てたり、搬入、搬出し... (続きを見る)

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