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神奈川臨海鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。神奈川臨海鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを74件掲載中。ライトハウスは、神奈川臨海鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業の弱み:
石油などに頼らざるを得ない仕事なので、そこが不安点ではあると思う。

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回答者：男性/ 検修員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月05日

事業の強み:貨物輸送業界はトラックドライバー不足や環境問題などでモーダルシフトが

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回答者：男性/ 運転指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月04日

事業の弱み:石油輸送が資本なので今後の情勢によって変化するのは間違いないでしょう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】基本的には馴染みやすい。インドア

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】中途社員が定着できない場合があるとするならばそれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：石油を運んだり、コンテナに荷物を積んで遠方に運ぶので、社会貢献

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】どこの鉄道会社もやっている不動産業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：基本的には不安しかない。中堅レベルに差し掛かってきたが、今更なが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】頭のいい新卒社員は、将来の展望はないと感じたり、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

成長性・将来性：石油運送が終わればうちの会社の大黒柱がなくなるのでかなり危ないか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】社員間の仲は良いし、コミュニュケーション能力が著

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：主に石油列車の入れ替え作業です石油は全国の人が使うのでやりがいを感じま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】基本的に高卒なので定着率は高い方だと思う。社会を

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

雇用の安定性：第三セクターなのでまずクビはありません仮に神奈川臨海鉄道が潰れそう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：JR貨物の下請けといった感じなので潰れることはないでしょう。安心し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年06月15日

成長性・将来性：一般的には「モーダルシフト」「地球環境に優しい貨物鉄道」「地球温

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東京都江戸川区中葛西３丁目１８－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:ここは会社も大きく全国展開してる会社なので、、、、、強みはか... 続きを見る

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東京都港区白金台３丁目１６－８クレール白金台１００５

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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大阪府大阪市中央区内久宝寺町３丁目１－９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.0

愛知県名古屋市中川区打出１丁目４１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社月島物流サービス

3.6

東京都中央区勝どき３丁目１２－１フォアフロントタワー　１３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】そうでもない。ただ先輩と仲... 続きを見る

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SBSリコーロジスティクス株式会社

3.3

東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 国内営業本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:元々がリコーグループということもあり、マシンなどの大きい荷物... 続きを見る

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3.0

東京都品川区勝島１丁目１－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 倉庫/ なし

事業の強み:佐川グループだということ。事業の弱み:新規顧客の獲得ができて... 続きを見る

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株式会社ロジスティクス・ネットワーク

3.2

東京都中央区築地６丁目１９－２０ニチレイ東銀座ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:社員さんは責任強く、よく頑張る方とサボる方、両方います。特に... 続きを見る

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会社名	神奈川臨海鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kanarin.co.jp
所在地	神奈川県川崎市川崎区川崎フロンティアビル　７Ｆ

従業員数	347名
設立年	1963年
資本金	1376百万円
代表者	村山洋一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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