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尾張陸運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。尾張陸運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを99件掲載中。ライトハウスは、尾張陸運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年03月16日

企業文化・社風・組織体制：社長は凄い人。親身になんでも相談を聞いてくれる。正直、

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回答者：女性/ リフト作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月28日

企業カルチャー・社風:知恵を出せない者は汗を出せ汗を出せない者は静かに去れだそう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】外に出れば1人なのでしょうがない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】ドライバー同士は業務によっても違うが、話

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】同じ業務の者は、仕事上の事で分かる話

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：ドライバーとしては、外に出てしまえば自由な部分が多く、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：管理が甘い部分が多いので、何かあった時は大事故に繋がる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】人によって違うが、いつも元気に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】自分の仕事が終わったら全て終了

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：拡大路線ではあるが、会社としてルールが無いため、自由に

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年12月10日

組織体制・コミュニケーション:上司によっては話をよく聞いてくれる。社員同士のコミ

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回答者：男性/ 構内作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月22日

企業カルチャー・社風:社訓が「頭を使って知恵を出せ　知恵を出せない者は汗を出せ　

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.1

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

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2.5

愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.0

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回答者：男性/ 配達員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社員の皆は年齢も近い為か、皆明るく元気です。今はコロナなので... 続きを見る

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会社名	尾張陸運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.owaririkuun.jp/
所在地	愛知県尾張旭市

従業員数	210名
設立年	1973年
資本金	99百万円
代表者	伊藤敏彦
決算月	7月
※ 一部、四季報データ参照

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