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河西工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年12月02日
組織体制・コミュニケーション:自分の意見が間違っているかどうかは別として発言力の
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回答者: 男性/ 間接部門/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月13日
企業カルチャー・社風:若いうちから仕事を任せてもらえると思います。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 自動車内装部品設計製造/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術部

2.2
口コミ投稿日:2021年01月10日
組織体制・コミュニケーション:得意先からの天下り職制(管理職)が多く、プロパーの
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月09日
企業カルチャー・社風:プロジェクトで問題が発生するとみんなで一緒に課題に対して対
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年11月19日
企業カルチャー・社風:風通しはよくない。組織体制・コミュニケーション:他部署との
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回答者: 男性/ 生産技術部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年06月06日
企業カルチャー・社風:若手に挑戦できる環境は揃っていると思います。OJTでしっか
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.0
口コミ投稿日:2024年01月03日
企業カルチャー・社風:頑張った人はそれだけ評価されている印象がありました。とても
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年10月20日
企業カルチャー・社風:昔からの製造業のイメージ。男性優位。ダイバーシティ・多様性
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
組織体制・コミュニケーション:工場のラインで働いて方たちは、全体的に話しやすい。
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回答者: 男性/ 生産管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月01日
組織体制・コミュニケーション:上司は話をしっかり聞き
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月15日
組織体制・コミュニケーション:リモートワークをしている部署も多いのですが、Tea
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回答者: 女性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート/ 第一工場/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年05月25日
企業カルチャー・社風:カルチャーは女子寮で、お花などを講師を呼んでくれて教えて頂
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 設計部

4.1
口コミ投稿日:2020年06月04日
組織体制・コミュニケーション:社員同士(派遣含む)は公私共に仲良く、歓送迎会、忘
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東京都港区芝浦 1-1-1 浜松町ビルディング 12階
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:TOPは全体の仕事を把握しており、的確な指示を各責任者、担当... 続きを見る
2.8
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社当時に比べれば良くなったが、まだまだ古い会社と感じる、、... 続きを見る
2.6
東京都港区西新橋1丁目13-1DLXビルディング 11F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:役員と一般社員との間に大きな隔たりが感じられる。一般社員の意... 続きを見る
3.1
愛知県豊橋市植田町字大膳39-5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械加工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:ある程度生産ラインに慣れてくると機械や製品の不具合による保全... 続きを見る
2.9
東京都日野市日野台3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし
企業カルチャー・社風:母体がトヨタ自動車でしっかりと上司とのやりとり風通しも良かっ... 続きを見る
2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:作業者が気になる点を伝えてもあまり動いてはくれません。そのせ... 続きを見る
3.2
愛知県豊川市千両町下ノ市場35-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司や部内では比較的風通しは良かったように思います。... 続きを見る
2.4
愛知県名古屋市瑞穂区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】本社勤務の大卒は、3~5年で大抵辞... 続きを見る
2.9
神奈川県藤沢市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ラヂエーター製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ 一般
企業カルチャー・社風:挑戦とかはあまりないように感じられる。自分の仕事をこなすだけ... 続きを見る
3.0
北海道苫小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 手作業 加工 研磨/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:旧態依然とした社風。肉体労働なので体育会系とイケイケなノリの... 続きを見る

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