口コミ投稿日：2023年12月20日
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
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2.2
兵庫県姫路市白浜町乙２２１－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
成長性・将来性:現在の経営層が高齢者が多く、総合職は10年以内にチャンスがあ...
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2.8
埼玉県戸田市笹目５丁目２４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
社長の手腕:良くわからないのが現状だと思う。平ドライバーはなかなか会う機...
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3.2
東京都中央区京橋２丁目９－２日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ピッキング作業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
事業の強み:物流倉庫運営のノウハウを持っている。融通が利く。事業の弱み:...
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2.2
大阪府大阪市平野区平野馬場２丁目２－３４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
福岡県糟屋郡久山町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
仕事内容:朝早く、終わるのが遅い点。早出の人ははやでばかりで遅くまで、...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松５丁目２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.3
宮崎県北諸県郡三股町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
東京都荒川区南千住３丁目５－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:突然の配置転換や、移動があり私生活のリズムが突然崩される事が...
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日本高速輸送株式会社のカテゴリ別口コミ（45件）
日本高速輸送株式会社の回答者別口コミ（11人）
- 物流 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
最新の回答：2023年12月22日
- 運行管理者 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答：2023年12月22日
- 配車業務 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答：2022年11月06日
- 配車管理 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年09月30日
- その他施設・設備管理、技能工、運輸・物流系 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答：2022年04月20日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本高速輸送株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
営業を各営業所毎で行っているが転勤があり同じ営業所にすっと在籍できない為、
営業担当者が転勤になると担当が変わる為、お客様との親密度や開拓していたお客様が離れたりもある。
転勤には転勤の良い部分もあるかと思うが、地域特化型の人材採用があると良いとは思う。
配車に関しても採用地域で配送先の距離感や港の特徴等、覚えた頃に別の営業所へ異動になり、異動先の特徴等を一から覚えなければならない。