Item: 菱江ロジスティクス株式会社
Rating: 3.0
Author: 男性 / ドライバー / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員

3.4

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年03月12日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】三菱ガス化学のグループ会社で安定していると思ったから。【入社後のギャップ】現在は仕事量も減り、残業が少なくて給料が安い。年収550万以上で募集広告をあげているが、日曜しか休みをとらずに働いてもそれだけの収入にはつながるかどうかは甚だ疑問である。タンクローリーだけではなく箱車など色々な車に乗らなければいけないので、覚えることが多すぎる。また当然の事ながら車によってサイズも違うので事故の確率も上がると考えられる。現場での教育も横乗りする人ごとにやり方がちがうので、困惑することが多い。また同乗するドライバーに認められなければ独り立ちができないので、非常に人間関係に気を使う場面が多い。自分には合いませんでした。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:土日祝が休みだと書かれてあったのに実際は日曜日の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】三菱傘下の企業なので、会社の安定性と給与面に

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回答者：男性/ はんだ付け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造2課/ なし

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が多過ぎて残業も40時間越えるときがたまにある。数年掛け... 続きを見る

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会社名	菱江ロジスティクス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.ryoko-logistics.co.jp/
所在地	大阪府豊中市

従業員数	280名
設立年	1970年
資本金	40百万円
代表者	尾登主佳
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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