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トヨタ自動車九州株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月24日
成長・キャリア開発:何もない働きがい:やり
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 塗装部/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年06月08日
女性の働きやすさ:仕事内容とシンナーなどつかってるため働きやすくさない今は女性の
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月21日
女性の働きやすさ:女性の雇用も進んでおり、育休や、産休も広く一般的となっている印
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 塗装部/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年06月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事内容がきついし多い汗だらだ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:もともと期待していなかったので、そんなもんかなっ
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 組立課/ 組立課

3.5
口コミ投稿日:2023年07月14日
福利厚生:福利厚生は正社員であれば文句なしと言える程し
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月15日
福利厚生:交代勤務の人は通勤時に高速を使うと高速代が100%支給されますオフィス
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月07日
成長・キャリア開発:トヨタ生産方式には強くなる。働きがい:部署によるが、ある程度
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に長い。提示で帰れることなど、高卒部門だと余
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月07日
事業の強み:無し。事業の弱み:子会社なので愛知の意向次第。事業展望:相当厳しいと
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回答者: 回答なし/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
成長・キャリア開発:上司次第で資格取得が出来ない事も多い働きがい:技術が身に付く
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
勤務時間・休日休暇:部署などにもよると思いますが残業、休日出勤に関してはあまり期
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
福利厚生:福利厚生の面ではかなり優遇されているほうではないかと思います退職金に関
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
事業の強み:俗に言う大企業という類なのでよっぽどのことがない限り傾かない会社です
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月15日
成長・キャリア開発:ラインの方では車の仕組みが誰よりも詳しくなれると思います。保
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はない。残業が無ければ安月給多様な働き方支援:基本的
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月15日
組織体制・コミュニケーション:社員のコミュニケーションは休憩時間でかなり取れると
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
組織体制・コミュニケーション:九州に拠点がある事で九州出身の社員がほとんどでコミ
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:結局は上司次第とは思う。上司に恵まれなければ何も
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回答者: 回答なし/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は基本給の1%前後評価制度:本人の能力はあまり関
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
働きがい:正直同じことの繰り返しでつまらないことだらけですが、その道一筋でと考え
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
女性の働きやすさ:かなり女性の方も増えてきており働きやすいかは置いておいて女性社
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回答者: 回答なし/ 間接部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり所詮子会社ですので本社との差はすごくあると
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
女性の働きやすさ:女性は働きやすいかな。基本的には
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月07日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさはあるが、幹
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回答者: 回答なし/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
女性の働きやすさ:女性には非常に甘く楽に
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回答者: 回答なし/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
福利厚生:住宅補助は無い、退職金もかな
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:毎年一定額昇給があるが、それに対しての業務負荷は額に見合わないほど増え
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
福利厚生:トヨタ車でないと交通費が出ない。住宅補助がない。(寮以外)オフィス環境
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 2万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は役職によるが年数千円程度。賞与に関しては同年代と比べると多い印象
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質管理部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
企業カルチャー・社風:製造現場と密接した仕事で、明るいコミュニケーション能力が高
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
女性の働きやすさ:働きづらいと思う。まだまだ女性社員数が少なく、これから環境を整
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に多残業、土日出勤が多く、業務負荷がたか
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回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 塗装/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2023年09月13日
女性の働きやすさ:ライン作業では女性も多く、きちんと女性でもこなせる場所に配属し
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回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 塗装/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2023年09月13日
組織体制・コミュニケーション:体育会系の職場なので挨拶とコミュニケーションは必須
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