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トヨタ自動車九州株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車体部第2ボデー課

3.2
口コミ投稿日:2021年11月04日
勤務時間・休日休暇:土日は基本休みですが、土曜の出勤はしばしばあります。日曜日だ
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 組立部

3.7
口コミ投稿日:2021年07月25日
女性の働きやすさ:同じ部署に女性はいましたが周りが段差だらけでも友達のように話し
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回答者: 男性/ 組立て/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2021年07月16日
事業の強み:コロナで他のメーカーがマイナスになる中ずっと黒字だったのはとても凄い
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月13日
福利厚生:自宅から勤務地が遠い場合は、無料で1Kのアパート等を
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車体部第2ボデー課

3.2
口コミ投稿日:2021年11月04日
事業の強み:自動車部門最大手なので、潰れる心配がないと言うこ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:期間従業員でしたので日給制
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2020年11月04日
福利厚生:期間工は距離が離れていれば寮に住む事ができます。(家賃無料)当たり外れ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:期間工です。月の給料は社員とあまり変わらないが、ボーナスの有無がある。
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2020年11月04日
勤務時間・休日休暇:土曜出勤があったりします。振替出勤の時は期間工と派遣は残業扱
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月01日
企業カルチャー・社風:分かりません組織体制・コミュニケーション:スパークという定
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2020年11月04日
事業の弱み:コロナ禍の時は残業無しだったので物凄く給料が少なかったです。妻子持ち
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2020年11月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給が少ないと聞きます。残業代で稼ぐと聞きますがフル残業でがっかりさ
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回答者: 男性/ 自動車組み立て/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
福利厚生:派遣会社によって住宅補助、寮などの待遇がバラバラ。自分が入った派遣会社
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
成長・キャリア開発:資格の支援制度はありますが、自主性が求められるので、積極的に
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:大企業であるため、安定して働いていくことができます。安定した収入と休日
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
福利厚生:寮があるため非正規雇用の方は早く務めることができ生活基盤の構築はできる
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回答者: 男性/ 自動車組み立て/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:上のポストが少ないため中途の昇進はほぼ無理だと思っておいたほうがいい。
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回答者: 男性/ 自動車組み立て/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
成長・キャリア開発:社員に対してのポストが極端に少ないので、新卒以外で上を目指す
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
組織体制・コミュニケーション:上司とコミュニケーションは比較的には取りやすいです
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
女性の働きやすさ:女性は比較的には同じ作業でも、比較的に軽めの工程に入れてもらえ
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回答者: 男性/ 自動車組み立て/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休みで生産遅れで稀に土曜出勤があったがめったに無
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
勤務時間・休日休暇:休暇の調整はしやすいですが、休日出
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
成長・キャリア開発:資格取得などは活発で、みなさん積極的に取っているイメージです
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
企業カルチャー・社風:割と体育会系だと思います。ただし、上司との距離は近いので話
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
勤務時間・休日休暇:組合があり、しっかり休みなどは取れます。長期休みも計画しやす
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 0万円 0万円 0万円
年収 320万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は同じ業界や製造業の中ではトップクラスに高いと思います。また、組合
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
事業の強み:世界企業なので、安定感は日本企業の中でも1番だと思います。給与に関し
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
福利厚生:他社に比べたら圧倒的に恵まれていると思います。オフィス環境:清潔感もあ
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