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トヨタ自動車九州株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月19日
福利厚生:親会社が大手ということもあり、福利厚生はかなり充実している。オフィス環
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質管理部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
勤務時間・休日休暇:週休2日で基本土日が休みだが、工場内の設備関係を扱う部署にな
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回答者: 男性/ 加工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2024年01月13日
勤務時間・休日休暇:景気や時期によって生産台数がとても変動する。忙しい時期は残業
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回答者: 回答なし/ ライン作業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5
口コミ投稿日:2024年05月11日
勤務時間・休日休暇:週ごとに日勤、夜勤の切り替えがキツい。ただどこの自動車工場も
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回答者: 回答なし/ ライン作業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5
口コミ投稿日:2024年05月11日
女性の働きやすさ:作業員から女性管理職に上がる人がまあまあ居た。見たところ男性が
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回答者: 男性/ 塗装検査/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 塗装部

4.1
口コミ投稿日:2023年08月17日
福利厚生:派遣会社経由だったのでトヨタ自動車九州がどうかは分からないが、実家でも
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月28日
成長・キャリア開発:仕事内容はライン作業なのでとにかく同じ事の繰り返し。流れ作業
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 設計部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
企業カルチャー・社風:基本的に会えの人の命令は絶対です。報告も各上司にしなければ
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回答者: 男性/ 組み立て/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
企業カルチャー・社風:夏はめちゃくちゃ暑い、スポットクーラー扇風機がおいてあるが
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回答者: 男性/ 組み立て/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
福利厚生:福利厚生は文句のつけようがなく住宅補助もついており通勤手当もしっかりと
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 設計部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はありません。残業しっかり管理されており、30時間を
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 設計部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 5万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 120万円
給与制度:派遣なので、各種手当はありません。頑張っても派遣では給料はほぼ上がりま
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回答者: 男性/ 組み立て/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
事業の強み:有休消化率がいい事業の弱み:部品の関係で会社が休みになることがあり給
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回答者: 男性/ 組み立て/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
勤務時間・休日休暇:2交代で働きやすいが早番の時間がはやい1週間で交代なので生活
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月13日
企業カルチャー・社風:ライン作業なので早く作業をする必要があると思ったが、そのよ
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回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月17日
成長・キャリア開発:工場勤務の人は資格を持ってなくてもできる仕事なので基本会社か
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回答者: 男性/ 組立て/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2021年07月16日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日は休みで台風等で休みの振替出勤はあります。また、
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月13日
事業の強み:大手トヨタグループの1社。組合もあり、休み等がはっきりしている。事業
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車体部第2ボデー課

3.2
口コミ投稿日:2021年11月04日
福利厚生:家賃手当がないので一人暮らしをする際などは少し困ると思います。遠くの人
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回答者: 男性/ 一般職員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月12日
成長・キャリア開発:正社員になることができれば、九州ではかなり大手の企業なので安
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回答者: 男性/ 組立て/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2021年07月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:工場の仕事は初めてだったので、危ないイメージがあ
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 組立部

3.7
口コミ投稿日:2021年07月25日
成長・キャリア開発:車のことをよく理解した方がいい偉くなるにつれて知識が必要働き
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車体部第2ボデー課

3.2
口コミ投稿日:2021年11月04日
成長・キャリア開発:作業に慣れるまでは、先輩が1人ついてくれるので初めのうちは心
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回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月17日
福利厚生:通勤手当、住宅手当、寮などもしっかりしており、金銭的にも余裕が出てくる
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 組立部

3.7
口コミ投稿日:2021年07月25日
福利厚生:ポイントが支給されそれで制服を買ったり、食堂でご飯が食べれる。一番いい
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回答者: 男性/ 運搬/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月29日
成長・キャリア開発:毎日同じ作業なので成長を感じることはありません。働きがい:街
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回答者: 男性/ 運搬/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月29日
勤務時間・休日休暇:残業時間が長い時期と短い時期があります。年休は月一でほぼとれ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月24日
企業カルチャー・社風:保守的組織体制・コミュニケーション:いろいろ問題は多いダイ
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 塗装部/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年06月08日
成長・キャリア開発:資格取得手当は受ける時は自腹で合格したらお金が返ってくるって
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 組立課/ 組立課

3.5
口コミ投稿日:2023年07月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:作業はとにかく肉体労働で暑く体力勝負でしかなく怪
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月06日
成長・キャリア開発:資格取得手当がある働きがい:手に職をつけれるが、時間に追われ
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月06日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月24日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりしてる多様な働き方
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月06日
事業の強み:高級車を毎日見れる事業の弱み:身体的
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
491万円 30万円 5万円 90万円
年収 491万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 90万円
給与制度:立場に見合った手当がある評価制度
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