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京王バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。京王バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを109件掲載中。ライトハウスは、京王バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年04月14日

事業の強み:
新規事業でバスターミナル八重洲を開設したとこ。東京駅の八重洲にターミナルを構えたことにより、集客数が増えたと思う。
既存事業としては本体に鉄道やホテルがあるなど、グループとしても大きな強みだと思う。弱みはバスも電車も人手不足な所だと感じます。

事業の弱み:
社員をもう少し労るべき

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年11月20日

事業の強み:バスターミナル事業等の既存事業のノウハウはある事業の弱み:真新しい種

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月25日

事業の強み:公共性の高い仕事だから仕事がなくなることはない。事業の弱み:この会社

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回答者：男性/ 運行管係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年03月11日

事業の強み:公共機関のため縮小はすると思うが完全になくなるこ

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回答者：男性/ 運行管係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年11月24日

事業の弱み:競合会社に比べて人手の薄さが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

仕事内容：拘束時間が長い割には給料がさほど良くない！毎日ストレスを感じながらの仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

仕事内容：公共交通機関お客様を安全快適時間通りにに目的地ま送り届ける路線バス高速

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

仕事内容：公共交通機関として住民の大事な足となり安全かつ迅速に送り届けます。やり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

成長性・将来性：少子高齢化に伴い利用客が年々減少しているのが気になる。バスは乗り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

仕事内容：感謝はされるが道路を走っているので渋滞帯等も有り時間通りに到着出来ない

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2022年09月25日

事業の強み:京王線沿線に強み。お客様の足となって、地域に根付き支えていると意識で

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2.9

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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3.3

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会社名	京王バス株式会社
業界	その他（その他）
URL	http://www.keio-bus.com
所在地	東京都府中市晴見町２丁目２２京王府中晴見町ビル

従業員数	457名
設立年	2001年
資本金	80百万円
代表者	丸山荘
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般事業の強み:会社として色々なことに挑戦しているので幅は広いと思う。事業の... (続きを見る)

(3.1)	DSP株式会社口コミ(1591件) 平均年収（正社員） 319 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / カスタマーサポート / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / HRS事業部第1営業部カスタマー課 / 一般社員事業の強み:アウトソーシングでいろんな職種を経験できる。事業の弱み:アウ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社日立システムズ口コミ(1518件) 平均年収（正社員） 605 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / se / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:多岐にわたるサービスを展開しているため、IT事業のほとんどの... (続きを見る)

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