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株式会社シーヴイテックの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 自動車部品メーカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術部

2.5
口コミ投稿日:2024年02月11日
勤務時間・休日休暇:部署や担当によると思う。間接部署でかつ生産に関わる部署の場合
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はほぼ決まっており、最近は過度な残業も無く安定した勤
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回答者: 男性/ 自動車部品メーカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術部

2.5
口コミ投稿日:2022年10月16日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍以前は残業が多かったイメージですが、現在は部署や所属
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年09月10日
勤務時間・休日休暇:有給は自由に取得可能事務所勤務者はフレックスがあり、自分の都
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回答者: 男性/ せいぞq/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.9
口コミ投稿日:2022年01月22日
勤務時間・休日休暇:基本残業が当たり前です。かなり体力を使う仕事内容で毎日残業が
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回答者: 男性/ 自動車部品メーカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術部

2.5
口コミ投稿日:2022年01月06日
勤務時間・休日休暇:基本的に休みはあるし、休日出勤しても振替休日で休める。多様な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
多様な働き方支援:フレックス制あり、前日までに上司承認をもらえば、10:30出勤
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
多様な働き方支援:残業45時間/月まで、のルールは嬉しい。しかし、このルールのた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:平均の残業時間2時間/日(45時間/月)。夜勤や土日出勤もあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:トヨタの稼働日を基準にした「トヨタカレンダー」に従う。年末年
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:年々、残業時間の上限が下がってきている。それ自体はありがたい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:年末年始、お盆、GWに数日の休暇がプラスされ、8~10連休に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:トヨタ系に属するので休日はやはりしっかりと休める。休日出勤し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:暇なら仕事もせずに、4S掃除する。残業時間は最大3.5H夜勤
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:あまりにもいいように使われていたので、最後は休日出勤は全部N
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回答者: 男性/ 期間社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部リング第1係

4.4
口コミ投稿日:2020年06月02日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休みです。ただ、祝日は休みではないですけど、その
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回答者: 男性/ 自動車部品製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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