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東京地下鉄株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画本部/ 統括事務係

3.8
口コミ投稿日:2024年04月07日
事業の強み:
首都東京で、特に収益力の高い路線を保有していること。全路線黒字で安定していること。また、駅上再開発やまちづくり事業でも収益を上げていること。

事業の弱み:
コロナ渦で判明したが、莫大な設備投資を続けてきたため、赤字になってもそれらを途中で止めることが出来なかった。コロナが明けて、また設備投資しようという機運が高まっている。

事業展望:
コロナが明けて黒字に戻り、また以前のように一定の利益を上げながら借金を返済する会社になった。定期、定期外ともにコロナ渦以前の水準には戻らないものの、業績は堅調なので、先行きは明るいと思う。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
事業の強み:新規の事業などには消極的で挑戦する姿勢は今後必要だと思います。しかし
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 2級駅務係

2.9
口コミ投稿日:2023年05月29日
事業の強み:東京の地下に張り巡らされた鉄道網の運営しているため、利用者は通勤・通
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回答者: 男性/ 2級電気係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部

1.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
事業の強み:鉄道のみのため他の事業に参入できない。参入する全てもなく不動産や土地
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回答者: 男性/ 車両部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月19日
事業の強み:鉄道会社でなおかつ都心を中心とした営業であるため、営業収益は今後も変
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回答者: 男性/ 駅業務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 助役

4.0
口コミ投稿日:2024年03月08日
事業の強み:財力があるので新規事業はいろいろやっている。現場ではあまり関心がない
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月06日
事業の強み:鉄道事業の縮小均衡を目指すのかと思われる。事業の弱み:立地。事業展望
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月16日
事業の強み:鉄道事業がベースとなる企業のため、鉄道に関わりたい人にとっては、やり
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転部/ 2級車掌

1.9
口コミ投稿日:2022年05月29日
事業の強み:東京都心を走る交通事業者として、あぐらをかいて経営してきたのだと思う
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年09月12日
事業の強み:首都圏の広大なエリアに路線があり、莫大な運輸収入があること。殆ど潰れ
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業の強み:新線建設や再開発工事など、新しい事にチャレンジしていく姿勢が良い。事
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回答者: 男性/ / 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ /

2.8
口コミ投稿日:2022年09月28日
事業の強み:公共事業なので、独占です。安定した利益を得ることができると思います。
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
事業展望:今後、株式に上場することを鑑みると、今よりもさらに様々な事業の展開が行
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:東京を中心としているので、同業者に比べ事業展望はあります。事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:抜群の安定。コロナ禍でボーナスは下がったが、新線開業などを控えている
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回答者: 男性/ 電気係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月24日
事業の強み:安定事業です。事業の弱み:リモートワークが増えると売り上げが下がりま
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
事業の強み:首都東京で、特に収益力の高い路線のみを保有していること。全路線黒字で
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回答者: 男性/ エキスパート職(技術)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年04月20日
事業の強み:完全民営化を見据え、様々な事業などにも期待ができます。事業の弱み:鉄
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 主任

3.4
口コミ投稿日:2021年12月30日
事業の強み:公共性が高く、景気の影響を受けにくい。コロナ禍においても賞与も比較的
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回答者: 男性/ 改良建設部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年07月26日
事業の弱み:収益のほとんどが運輸収入であるため、将来的に人口が減る想定では、収入
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年09月08日
事業の強み:やはり東京という絶対的なアドバンテージは大きい。本業以外の事業があま
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回答者: 男性/ 電気係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月27日
事業の強み:自社線が乗り放題になる、家族がいれば家族も乗り放題給料もそこそこよく
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回答者: 男性/ 改良工事/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月22日
事業の強み:乗車数は多いが、不動産事業が苦手なイメージ。地下鉄なので、道路下に駅
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回答者: 男性/ 車両部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
事業の強み:転職してキャリアアップを目指す社会人が多い中、鉄道という広がりのない
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年09月22日
事業の強み:23区内を走っている事業の弱み:一度客足が遠のくとなかなか回復しない
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月03日
事業の強み:既存事業は鉄道がメインのため、なかなか先の見通しが立たないが、様々な
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回答者: 男性/ 電気部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月24日
事業の強み:鉄道会社としては、他の会社と比べても乗降客数が多かったりするので、将
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回答者: 回答なし/ 駅務係り/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月05日
事業の強み:潰れることはないと思われる事業の弱み:意外とコロナの影響があった事業
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月14日
事業の強み:知名度事業の弱み:鉄道に収益を頼っている。リモートが進んだ今日、観光
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月05日
事業の強み:株式上場したら多少は希望ある。事業の弱み:不動産等力を入れてないため
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回答者: 回答なし/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月14日
事業展望:大きな変化はないかと思いますが、常に自社の設備をより向上するために動い
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月12日
事業の強み:今後新線開業などで伸びる予定はあるが、コロナで旅客は減りさい先は不透
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道本部営業部駅務管区/ 駅務係

2.5
口コミ投稿日:2022年10月11日
事業の強み:新規事業として話題の豊住線のこ
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月06日
事業の強み:比較的安定している所。事業の弱み:感染症流行には弱いです。事業展望:
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月21日
事業の強み:インフラ業界なので潰れることがないのが強み。コロナ禍で乗降人数が減っ
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