口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2021年09月26日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年02月28日
回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
3.2
口コミ投稿日:2021年04月19日
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 営業企画部/ なし
2.8
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広島県広島市西区山田町539番地
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新潟県長岡市十二潟町188-2
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大阪府高槻市西冠3丁目34-3
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兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:下手に学歴問わずで能力主義なところがあるから、うえしか見てい...
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2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:安全・品質・環境・成長だそうです。どれをとってもまともで素晴...
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2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良い事を一見言っているようで、実際はそうではない感じです。組...
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東京都港区港南5丁目3-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は、営業所によって異なるだろう。集配コースによっ...
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3.4
東京都中央区新川2丁目3-1セントラルスクエア 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
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- 事業管理本部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2022年11月22日
- 倉庫内作業 派遣社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年02月28日
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最新の回答:2021年09月26日
- 物流 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2022年06月20日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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基本的に元々日産の子会社だったという事もあり、日産第一のカルチャーは色濃く残っております。そのため、企業グループで言うところの機能子会社的な硬さがありイノベーションなども安定性との天秤の結果受け入れられづらいのが実際のところです。一方で一般外販が強い部署になると日立物流傘下の影響もあり、DXの流れなども感じられるようです。また、これまで日産案件メインの部署についても日産の仕事はやりつつも業務拡大の流れは確実にあり、特に上部は日産の創業低下も相まって歓迎するムードではありますが、一方で現場サイドは仕事は増やしたくないという雰囲気も否めず、挑戦に対して上層部と現場では温度感を感じます。