回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
かなり波があります。仕事しすぎても損する、しなさすぎても損する 適度にやって適度にもらう。これが合ってると思う。 基本給は低いです、一般的な運送屋と変わらないかもしれない、それに歩合等の業務手当が追加される、でも歩合の何%がバックされるのか謎、給料日までいくらか全くわからない。明細にも特に売上とか高速代が記載されているわけでもない。正直内訳がわからない。頑張ったからといって給料にどのくらい反映されるかわからない。
賞与は7月と12月にある、
最初の1年間はとにかく給料が安い(自分は)
もしかしたらタイミングよく定期の仕事などにつければ給料は最初から安定する可能性はある。
評価制度:
年に１回賞与があがる
かなり波があります。仕事しすぎても損する、しなさすぎても損する 適度にやって適度にもらう。これが合ってると思う。 基本給は低いです、一般的な運送屋と変わらないかもしれない、それに歩合等の業務手当が追加される、でも歩合の何%がバックされるのか謎、給料日までいくらか全くわからない。明細にも特に売上とか高速代が記載されているわけでもない。正直内訳がわからない。頑張ったからといって給料にどのくらい反映されるかわからない。
賞与は7月と12月にある、
最初の1年間はとにかく給料が安い(自分は)
もしかしたらタイミングよく定期の仕事などにつければ給料は最初から安定する可能性はある。
評価制度:
年に１回賞与があがる
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回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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