同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都大田区平和島5丁目8-23平和島第1ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】無い。あっても時々。まず社内環境が悪いので...
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同じ現場の仲間はもちろん他現場の方たちも声をかけてくれたり分...
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2.9
東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル4階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託
組織体制・コミュニケーション:担当者がコロコロ変わりすぎ。同業他社と比べて、横の繋がりはほ...
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3.0
東京都台東区浅草橋4丁目17-7TSビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:タバコを流通している会社なので、喫煙所でコミュニケーションを...
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3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】時給も高く、シフトの融通もかなり効くので...
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2.2
北海道北広島市希望ヶ丘1丁目2-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:朝しか会わないドライバー、年の差があるドライバー先輩たちが気...
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3.3
東京都港区港南2丁目15-1品川インターシティA棟 24F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海上輸入
企業カルチャー・社風:輸出と輸入で大きく分かれている。前者は挑戦的で前向きな人が多...
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3.0
東京都渋谷区笹塚2丁目1-6笹塚センタービル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流センター運営/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長
企業カルチャー・社風:とにかく、社訓もそうですが親会社にいかに貢献するかがすべてで...
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3.0
埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
東京都千代田区一ツ橋1丁目2-2住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アソシエイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社は社員に挑戦や成長を求めているが、大手商社の子会社である...
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瀬戸内陸運株式会社のカテゴリ別口コミ(22件)
瀬戸内陸運株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 本社 / 常務 / 運輸 その他/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年10月11日
- 平社員 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年08月17日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年08月02日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年04月08日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月15日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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瀬戸内陸運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
挑戦したいことがあれば話してみれば良いと思う。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は会ったら挨拶や会話はすると思う。ただ時間がバラバラなので何日も社員同士に合わない時がある。基本みんな良い人だと思う。
ダイバーシティ・多様性:
大型免許をもち仕事がしっかりできれば性別、国籍は関係ないと思う。