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2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはあまりなく、人によっては険悪な...
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2.9
愛知県小牧市新小木3丁目20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい人は多いと思います。組織体制・コミュニケーション:運送業...
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2.6
東京都北区王子2丁目30-2井門王子ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業理念の浸透:経営理念からは程遠い現実むしろ正反対に進んでいるように感じる...
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2.7
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:少し前の上下関係が強い時代は終わり、横のつながりが強い。ただ...
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3.0
大阪府摂津市鳥飼本町1丁目2-434F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:色々な取り決め、ルール、が事細かくあった。慣れれば当たり前に...
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2.6
和歌山県海南市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 物流第一課
企業カルチャー・社風:現場作業は、機械操作等のルーチンワークが多く、そういった作業...
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2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:それぞれ、気のあった人との交流はあると思います。どこの会社で...
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2.6
大阪府大阪市西淀川区中島2丁目7-48403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思います。先輩や上司は真剣に向き合ってくれ...
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2.9
東京都江東区永代2丁目37-28渋澤シティプレイス永代 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 貿易業務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:役職で呼び合うことはないですが、どちらかと言えば古い体質が適...
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2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:特になし、向上心なし。組織体制・コミュニケーション:まず、上...
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栗林海陸輸送株式会社のカテゴリ別口コミ(7件)
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栗林海陸輸送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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