企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:歳が近い人が多い部署は...
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同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都中央区勝どき６丁目５－２３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 一般職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 旅客サービス部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列というよりは入社年を重視する。新入社員は必ず挨拶の前...
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2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条１６丁目１－６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 飼料センター
企業カルチャー・社風:基本的にドライバー業なところがあるので、倉庫作業員や工場に勤...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条１丁目２－３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:心臓部の発信先白岡は海外から全て受け良い日本全国に全て分別。...
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3.0
東京都足立区竹の塚２丁目３２－１３八重洲竹ノ塚ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:従業員同士の仲は良い。みんな土日もプライベートで出掛けたり、...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:仕事のできる社員、できない社員で派閥は多少なりともあると思う...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座１丁目５－１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ダイワハウスグループとしての目標を大和物流ももちろん掲げてい...
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3.5
東京都品川区八潮３丁目２－３１東京ターミナル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ディスイズ超昭和の体育会です。当事は役員も体育会だったはずで...
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3.3
東京都中央区日本橋１丁目１９－１日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】はい。自分から辞めなければ定年まで...
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2.7
愛知県安城市三河安城町１丁目４－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 作業員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 作業員
組織体制・コミュニケーション:人数が多いので変な人もいるが、仕事に関して上司に相談しやすか...
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亀城運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
亀城運輸株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 軽貨物ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答：2022年10月10日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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亀城運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 軽貨物ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
大手運送会社さんのイベントでリフトコンテスト等あります。
組織体制・コミュニケーション:
上司や、他のドライバーさんは、お父さんおじいちゃん世代の方が多いのでとても話しやすく、可愛がってもらってます。
ダイバーシティ・多様性:
外国人の方も頑張って働いています。