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株式会社オンドの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社オンドで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを167件掲載中。ライトハウスは、株式会社オンドへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造課/ なし

2.9

口コミ投稿日：2023年09月27日

企業カルチャー・社風:
ボトムアップで上司へ意見を通しやすいが、その先の風通しは悪い
若手に挑戦させる機会を与えている

組織体制・コミュニケーション:
組織ごとに人手不足の差が激しい

ダイバーシティ・多様性:
外国人労働者は一部の工場にはいる
現場には女性もいる

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年12月02日

企業カルチャー・社風:基本的に、上層部の意見が正義。若手等の意見が採用されること

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年04月22日

企業カルチャー・社風:体質が古い組織体制・コミュニケーション:若手同士の交流はあ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月19日

企業カルチャー・社風:比較的挑戦はできない。組織体制・コミュニケーション:社員同

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産管理課

2.9

口コミ投稿日：2022年06月08日

企業カルチャー・社風:思っていることは上司へ発言することもできる環境が整っている

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第２機械/ 機械オペレーター

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

企業カルチャー・社風:昔ながらの年功序列っていう感じです。上の人はマツダの天下り

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年06月19日

企業カルチャー・社風:未だに給料の現金支給に拘る古い文化がある。あまり新しいこと

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回答者：男性/ 品質管理課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質管理課/ スタッフ

1.5

口コミ投稿日：2021年08月01日

企業カルチャー・社風:現代社会に完全な遅れをとっている古い考えの会社。マツダ車以

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造

2.0

口コミ投稿日：2023年11月18日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良いと思います。休日なんかはよく他部

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回答者：男性/ 製造ライン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月02日

ダイバーシティ・多様性:ベトナム人の技能実習生

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月24日

企業カルチャー・社風:仲がいい人が多いイメージで話しやすい人が多いと思う部署にも

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月20日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良いイメージがある緊張環境張り詰めた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

企業文化・社風・組織体制：一番難しいのは人間関係でしょう、上手くいかないと仕事も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月12日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】系列会社が多く、取引先企業も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月12日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】素晴らしい会社ではあるが、環

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】取引先会社へ重大不良を流出させ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】業績が良いと3月に社員の為に尽

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月17日

企業カルチャー・社風:・地元独特の雰囲気・地域に根付いてる・オープンで風通しが良

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回答者：回答なし/ 技術/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月13日

企業カルチャー・社風:ルールを遵守する。決められたことをきっちりやりきるのが大事

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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

3.2

愛知県安城市藤井町高根１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:率先して行動出来る人がいる班は、頻繁に交流があり、仕事中も楽... 続きを見る

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愛知県大府市共和町１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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3.0

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メーカー・自動車・自動車部品

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愛知県豊橋市植田町字大膳３９－５

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

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株式会社ヨロズ

2.7

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.0

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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3.1

東京都中央区アケボノ日本橋ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社長に対しても「〜さん」付けで呼び、役員や他部門の管理職と話... 続きを見る

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東京ラヂエーター製造株式会社

2.9

神奈川県藤沢市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特にないが、まだまだ普及には時間がかかると言... 続きを見る

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株式会社レイズ

3.6

大阪府東大阪市長田西２丁目４－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業本部/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:極度の保守。業界柄保守傾向が強いこともあるが、それを加味して... 続きを見る

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会社名	株式会社オンド
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.ondo.co.jp/
所在地	広島県東広島市八本松飯田１丁目１－１

従業員数	1369名
設立年	1961年
資本金	90百万円
代表者	栗栖哲成
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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