同じ業界の企業の口コミ
2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:まあまあだと思います。組織体制・コミュニケーション:グループ...
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2.2
北海道北広島市希望ヶ丘1丁目2-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】会社のイメージや仕事ぶりがお客様に好印象を与え...
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2.4
岡山県岡山市北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風はしっかりとした会社と一見感じられるが、ただそうゆう社風...
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2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:またまだ、昭和の形式が残っていると思い年功序列の風土は抜けな...
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2.7
東京都中央区八丁堀3丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司のかたは話しやすい方もいますが、話しにくい雰囲気の方も多...
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3.1
東京都江東区辰巳3丁目9-27OCS東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 通関業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によって(特に現場系と営業系)で空気が全く違う。営業系の...
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3.2
東京都港区海岸3丁目18-1ピアシティ芝浦ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:社長の考えに賛同してしまってるせいで社員同士のやりとりがあま...
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3.0
東京都江東区牡丹1丁目14-1KDX門前仲町ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所責任者による組織体制・コミュニケーション:他営業所との...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:いいいみで、ゆるい。自由、フレンドリーな感じです。雰囲気が明...
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3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2丁目2-1三経イーストビル 201
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上組の下請けってところがあるからなんでも従わなければいけない...
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株式会社デイラインのカテゴリ別口コミ(6件)
株式会社デイラインの回答者別口コミ(16人)
- チルド事業部 / 平 / ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月21日
- 係長 / 物流 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月23日
- 運送 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年10月05日
- 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年10月06日
- 物流事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年06月25日
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株式会社デイラインの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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