口コミ投稿日:2023年03月27日
口コミ投稿日:2019年07月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月27日
口コミ投稿日:2019年07月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月23日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月23日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月27日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月27日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月27日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月27日
口コミ投稿日:2017年11月28日
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大阪府大阪市住之江区平林南1丁目5-39
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:基本的に時間が長い。残業代もないに等しい。時間は1日14~1...
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3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
新規事業への取り組み:親会社からの仕事に全力を注いでいるイメージで、外部の仕事を広...
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2.4
大阪府大阪市西区土佐堀2丁目2-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403武蔵小杉STMビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:あまりないのが気になります。業種としては社会貢献性が高いので...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【他部署との関わり】会社が大きいので、近隣センターが近くにあ...
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3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2丁目2-1三経イーストビル 201
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
和歌山県和歌山市新中通4丁目37
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
会社の安定性:常に、次から次へと仕事があるので、手を止めてる暇はない。安定...
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2.9
東京都中央区勝どき6丁目5-23
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ コーポレート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:グローバル化を更に進めて欲しい。その為の語学力アップカリキュ...
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3.2
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】業務上、問題になりそうなことや判断...
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2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
セーフティオイルトランスポート株式会社のカテゴリ別口コミ(52件)
セーフティオイルトランスポート株式会社の回答者別口コミ(8人)
- 管理職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月27日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年02月14日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年02月10日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年02月07日
- 無し / 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年03月03日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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セーフティオイルトランスポート株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
元売りマークの車両も多くて、関東一円に営業所があり、規模が大きい。自分たちが専属で運ぶSSが多くて配車も自社なので仕事が安定している。灯油配送のない夏場でも暇すぎることがないので給料は安定している。車が大型化されていて、しかも新しい。
事業展望:
10年くらい前に、10年後にはガソリンがなくなると言われていたけど今も需要はあるし、ローリーも配送先も増えているらしい。電気とか水素自動車が増えるのだろうけど、ディーゼル車はこれからもあり続けるから燃料輸送は比較的安定してると思う。ケミカルローリーやLPG、鋼材輸送も始めていて新しいこともやっている。一般貨物や長距離みたいにブラックじゃなくて体に優しい。