口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2016年07月06日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
3.3
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2.7
愛知県安城市三河安城町１丁目４－４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般
成長・キャリア開発:フォークリフト、運行管理、大型免許、牽引免許は会社が全額補助...
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2.9
東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル4階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
大阪府泉大津市我孫子１丁目３－３７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ どらか/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:乗ったことのない車を運転することができる。全車スカニア（トレ...
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2.9
愛知県名古屋市中区葵１丁目２７－２９キリックスビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 会員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 業務委託
成長・キャリア開発:支援制度はないと思います。もしくは機能していないと思います。...
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3.1
東京都中央区日本橋本町１丁目９－１Ｓ－ＧＡＴＥ日本橋本町 １０Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 4t車ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部
仕事を通して身につくスキル:人との関わり方や繋がり、仕事道具に対しての扱い方、どれも前に...
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2.8
福岡県福岡市東区松島１丁目４２－２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:福岡パーツセンターでは、仕事を教えてくれるという程度。適当に...
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3.9
大阪府大阪市浪速区敷津東１丁目２－４７クボタ第２別館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
教育・研修:自ら希望すれば、多種多様な研修・講習を受講する事ができ、自分...
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2.8
東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー １１Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
成長・キャリア開発:いろいろな資格が取れることがうれしい。研修で人のつながりがで...
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2.3
兵庫県小野市天神町字天神東山679-23
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
教育・研修:仕事を理解して業務をこなしてる人が少なく、疑問点があっても解...
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グリーンライン中京株式会社のカテゴリ別口コミ（28件）
グリーンライン中京株式会社の回答者別口コミ（8人）
- 主任 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答：2023年11月28日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年06月12日
- 倉庫作業 / 倉庫作業 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答：2022年06月21日
- 倉庫作業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答：2022年04月22日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
2.1
最新の回答：2019年09月28日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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グリーンライン中京株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
普段何気なくあるものが、どのようにして運ばれてきたのか全く知りませんでした。
運ぶものは、一般的な消耗品もあれば、専用の用途により分別されている物あり、普段は決して見ることのない物も運びました。
運送業は自然災害の影響を受けやすく、運送スケジュールや遅延なども起こりえます。それでもなお、運送業で働く人達は、その重要性に誇りを持って、お客様に安心、安全なサービスを提供するため、働いています。
運送業で働きがいを感じるには、安全確保に加え、労働条件や福利厚生の設備が必要不可欠です。業務量に適切に配分され、疲れやストレスを軽減できる労働環境を整備することも重要です。
トラックを運転するので、運転技術が向上することも期待出来ます。
2トン車から初めて、徐々にサイズをレベルアップして行って、最終的には大型までいく事が可能であり、サイズが大きくなればなるほど給与も上がっていきます。