同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都江東区辰巳3丁目10-23辰巳総合物流センター 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ パート/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 無し/ 無し
企業カルチャー・社風:問題なし組織体制・コミュニケーション:問題なしダイバーシティ...
続きを見る
2.7
兵庫県神崎郡福崎町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:アルバイトをしていましたが、企業理念について説明された事はあ...
続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:仕事は現場で覚えていくという風潮があります。組織体制・コミュ...
続きを見る
3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取れるが各々の担当が違う為、終わる時間も...
続きを見る
3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:どうしても人が集まればそりが合わない人も出てきます。それはど...
続きを見る
3.3
北海道札幌市北区新琴似七条1丁目2-39
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:挨拶をしない周りのことを気にかけない組織体制・コミュニケーシ...
続きを見る
3.0
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間あり、時間のあるときは近かったら家...
続きを見る
2.8
広島県呉市中央1丁目6-9センタービル呉駅前 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 乗務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に考えやシステムが古いと思います。組織体制・コミュニケ...
続きを見る
2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:電話以外の仕事量が少なく時間を余らせてしまい、仕事がない時上...
続きを見る
3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総務等/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所や部署によるのでしょうが、挑戦する機会は多くあるように...
続きを見る
新島物産株式会社のカテゴリ別口コミ(12件)
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
新島物産株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
評価制度でも書きましたが、社員がみんな(社長も含む)良い意味で距離感が近くアットホームな関係性が私は好きです。
また、離島(伊豆諸島)への生活物資、工事資材を海上運搬するという仕事であり、本社も新島に置いてあるとともに、島民と密接に関係性を築いてきた実績もあり、都会の良さ、田舎の良さを両方感じれるのではないかと思います。
組織体制・コミュニケーション:
会社全体で見た場合も、それほど多く他部署があるわけでもなく、組織体制も明確に把握できるようになっています。
上司も部下もみんなで和気あいあいと言った感じですが、何か強制的に参加しなければならないようなことは何もないので、仕事とプライベートを完全に分けている人もいますし、混同して(いい意味で)いる人もいたり様々ですが、みんなで仲良くやっています。
ダイバーシティ・多様性:
港湾荷役がメインとなりますので、現在は日本人の男性が多いい職場ではありますが、個人的には、女性でも外国の方でも(最低限のコミュニケーションが取れれば)全然やれる仕事だとは思いますので、今後どんどん良い方向へ変わって行くと思いますし、そのようになる為、少しでも会社の役に立てるよう頑張らなくてはと思っています。