口コミ投稿日:2019年09月08日
口コミ投稿日:2019年09月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月08日
口コミ投稿日:2024年03月21日
回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.3
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3.3
東京都足立区東保木間1丁目10-11
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
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回答者: 回答なし/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:高い目標を奨励されている。若手ほど高い目標を設定すると評価が...
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3.5
東京都品川区八潮3丁目2-31東京ターミナル
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回答者: 女性/ 契約社員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:自社便を持たないせいか下請けに丸投げ。いい意味で責任がない。...
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3.1
東京都港区港南5丁目3-27
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古風な社風が根付いている例えば先輩の言う事は絶対など新人を教...
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3.2
東京都中央区
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ダイバーシティ・多様性:男女比は体感7:3。外国籍の方はほとんどいない。...
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2.7
埼玉県上尾市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い体質の会社で堅実な社風です。新しいことにはチャレンジしま...
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2.5
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲は良いと思う。 仕事中は、一人で黙々と運転するの...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:地方の上場会社が親会社である為、経営自体は堅実で硬い印象がら...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:飲み会とかはしょっちゅうある。青年部といったのも存在しており...
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
組織体制・コミュニケーション:勤務時間帯がバラバラな為に、一度もあったことがない社員がいる...
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- 庫内作業 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年12月15日
- アルバイト アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
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最新の回答:2022年05月09日
- 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年11月29日
- その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月16日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2020年05月17日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ティーユーロジネットの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
コミュニケーションは苦手なのかなという人も少なからずいるので密にコミュニケーションをとれるかといわれればそういうわけではない。ただ、中心のメンバーになっている人の間ではそれなりにコミュニケーションが行われている。
ダイバーシティ・多様性:
研修生として外国人の方が働いていたりするため、違う国の文化や感性を知ることができる。またそういった方たちと交流する機会ももうけられたりしている。