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富士運輸株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
福利厚生:組合に入ると労金と提携して退職金の積立が出来る。オフィス環境:各支店に
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
事業の強み:IT化を推進しており、空車回送も少ないと思う。事業の弱み:大手運送屋
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口コミ投稿日:2021年05月16日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給はほぼ無し賞与は1回に10万ぐらい。ただ事故、貨物事故があると減額
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:運行管理がドライバー任せ。運行管理者による点呼や
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
女性の働きやすさ:女性は体力仕事はしないよう、スワップ車両を使用した仕事やトレー
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
勤務時間・休日休暇:月4~6日32時間空く日が月4日程度、後は24時間程度の休み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月04日
勤務時間・休日休暇:希望は通りやすい多様な働き方支
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月04日
福利厚生:通勤手当ありオフィス環境:支店に
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
ダイバーシティ・多様性:今後はドライバー不足を補う為、国籍に関係なく色んな国の人
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:常にひとりの仕事なので対人関係のストレスは無くな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
女性の働きやすさ:キツい仕事だが、女性ても頑張
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
女性の働きやすさ:働き易いと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月08日
勤務時間・休日休暇:基本的には週休2日とはなっているがこの業界あるあるなのか…上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月03日
教育・研修:研修はしっかりありますが、1人立ちできるまでの給料はアルバイトくらい
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口コミ投稿日:2020年02月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は基本給から走行手当て走行手当てが少ないとそれなりの給料になってし
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回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月07日
企業カルチャー・社風:可愛がってもらえれるような人ならうまくやっていけると思う。
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口コミ投稿日:2020年04月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は基本給に路線によっての手当て。郵便の荷物は、手当ても多くて…自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月28日
勤務時間・休日休暇:路線やっていると、時間での走行。御客様(倉庫)からの連絡あり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月03日
福利厚生:福利厚生は全くよくはありません。家族に優しいとは言いますが、優しいとは
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口コミ投稿日:2021年03月07日

回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は2~3か月分たぶんもらえる。新入社員で日数が足りなかったがなぜか
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回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月07日
福利厚生:特に思うことはありませんでした。オフィス環境:全国の営業所ごとで違うの
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回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年03月07日
女性の働きやすさ:事務関連では女性は多かった。各営業所にはあまり女性もいなかった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月04日
勤務時間・休日休暇:休日は100日と、最低限である105日にすら届かず、有給は退
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月04日
福利厚生:福利厚生はほぼ無いと言っていい。前の会社では保養所やホテルが安く使える
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月13日
事業の強み:関西圏には太客が多いですが東北は傭車仕事がほとんどでした。事業の弱み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月13日
企業カルチャー・社風:未経験者が多いため、昔ながらのガテン系のドライバーは少数と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年01月06日
成長・キャリア開発:支援はしてもらってないです。働きがい:働きがいはなくなりまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月05日
入社理由・入社後の印象:他社を2社経験し転職してきたが、きっちりと法を順守してお
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口コミ投稿日:2020年10月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ドライバーなので走れば走っただけお金になるが293を徹底してるので自ず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月05日
教育・研修:支店、支店長によって一人乗務するまでの期間がまちまち。経験のないドラ
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口コミ投稿日:2022年01月06日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年01月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 0万円 20万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:手当 通勤、皆勤、正月、フォロー賞与年二回6月、12月 決算6月 各1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
企業文化・社風・組織体制:トラックドライバーをしていて初めて、ネットとか、システ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月05日
企業文化・社風・組織体制:既成概念にとらわれず、新しい取り組みを行っている。トラ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年01月06日
福利厚生:退職金、財経組合も希望なら加入できます。月費3000円 2000円積立
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口コミ投稿日:2019年11月18日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
給与水準:地場と長距離とで給与に差が出ることは承知の上で入社されたほうがいいです
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