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富士運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。富士運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを310件掲載中。ライトハウスは、富士運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月26日

企業カルチャー・社風:古くからある支店は支店の雰囲気があり気難しい面がある新規支

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月30日

組織体制・コミュニケーション:支店によると思うが、支店長や配車マンには意見が言い

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月11日

企業カルチャー・社風:ステップアップとして、乗務員から運行管理者、運行管理者から

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年11月27日

企業カルチャー・社風:基本的に挑戦する人にはバックアップしてくれる。組織体制・コ

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回答者：男性/ 運行課/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運行課/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2022年12月09日

企業カルチャー・社風:やる気があればいろんなことに挑戦可能組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月29日

企業カルチャー・社風:広報に力を入れている感じ、在籍するユーチューバーが多い。組

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年06月29日

企業カルチャー・社風:ある程度、仕事の要望などあれば聞いてはくれると思います。職

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年12月13日

企業カルチャー・社風:比較的意見を言いやすく、挑戦したり頑張りたい旨を伝えると機

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月05日

組織体制・コミュニケーション:ドライバーは基本1人だから。営業所に帰って別ドライ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月26日

ダイバーシティ・多様性:今後はドライバー不足を補う為、国籍に関係なく色んな国の人

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回答者：男性/ ヘルプデスク/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年03月07日

企業カルチャー・社風:可愛がってもらえれるような人ならうまくやっていけると思う。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月13日

企業カルチャー・社風:未経験者が多いため、昔ながらのガテン系のドライバーは少数と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

企業文化・社風・組織体制：トラックドライバーをしていて初めて、ネットとか、システ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

企業文化・社風・組織体制：既成概念にとらわれず、新しい取り組みを行っている。トラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

企業文化・社風・組織体制：いろいろな仕事をやっているようだが、仕事を選ぶ上司にふ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

企業文化・社風・組織体制：入社前は、夢があり、入社しました。求人にも、素晴らしい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

企業文化・社風・組織体制：本社が奈良県なので奈良県PRトラックを走らせたりイベン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月12日

企業文化・社風・組織体制：法令遵守意識が低く、月によっては350時間ほど働かされ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

企業文化・社風・組織体制：退職したときより、むちゃくちゃ人もトラックも支店も増え

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3.2

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企業カルチャー・社風:所属する課により異なると思うが、通関課ではトップダウンな印象... 続きを見る

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2.6

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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会社名	富士運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.fujitransport.com/
所在地	奈良県奈良市

従業員数	1725名
設立年	1978年
資本金	30百万円
代表者	松岡弘晃
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

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