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富士運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。富士運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを310件掲載中。ライトハウスは、富士運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山/ なし

2.7

口コミ投稿日：2023年12月28日

事業の強み:新規顧客獲得にはがんばっているようだが、業界全体的にかなり難しい仕事

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年06月29日

事業の強み:SNS発信に力を入れていて、それによりドライバーが沢山入ってきていま

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年05月16日

事業の弱み:支店、運転手、トラックを増やしすぎて仕事が薄い。その為に仕事を安く取

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月06日

事業の強み:とにかく車両台数が多い。事業の弱み:とにかく台数が多いので人をあまり

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6

口コミ投稿日：2021年09月27日

事業の強み:コロナに強い。事業の弱み:2025年問題。労働時間の法律改正が行われ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月30日

事業の強み:会社規模が大きく、余程のことがない限り潰れないと思うので、安心して働

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月29日

事業の強み:広報が強いので若いドライバーがどんどん入ってくる様でした、ドライバー

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年02月06日

事業の強み:SNSをうまく活用しているため、どんどん大きくなっ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月26日

事業の強み:IT化を推進しており、空車回送も少ないと思う。事業の弱み:大手運送屋

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月13日

事業の強み:関西圏には太客が多いですが東北は傭車仕事がほとんどでした。事業の弱み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

会社の安定性：基盤が大きいので、安定感は抜群…ですが1500人強位の社員に対して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

仕事内容：上司、運行管理者に好かれれば良い仕事、運賃の良い仕事をまわしてもらえる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月20日

雇用の安定性：会社が大きいので、知名度的には安定しているかも。しかし、私が居た支

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

仕事内容：機嫌とりがうまい方は良いかもしれない。良い仕事、楽な仕事、運賃の良い仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

雇用の安定性：好かれれば良いと、思う。それなりに安定して仕事がもらえる。媚びをう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月05日

成長性・将来性：常に成長を続けている会社。但し規模・金額が莫大過ぎて前年度に比べ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：毎日夜中走って毎日眠い4時間連続走行したら30分以上の休憩を入れないと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：誰でも聞いた事があるいろんな大手運送会社の下請け夜走ることがメインの路

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：仕事の内容にもよりますが、夕方から出勤して次の日の昼頃に帰ってきた場合

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年05月18日

雇用の安定性：従業員数を増やすために未経験の人でも多数採用しています。そのため採

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

会社の安定性：現場と社長との距離が近く、いろいろな提案を受け入れてくれる社風です

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

仕事内容：ストレスフリー。腰痛で悩んでいて、普通に営業マンに転職しましたが、スト

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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会社名	富士運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.fujitransport.com/
所在地	奈良県奈良市

従業員数	1725名
設立年	1978年
資本金	30百万円
代表者	松岡弘晃
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(585件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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