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富士運輸株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:支店によって温度差がある。また、グループ企業も多
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口コミ投稿日:2022年01月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 38万円 0万円 30万円
年収 430万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:普通の運送会社なので業界経験者であればどこも同じ。特徴なし。評価制度:
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年10月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:本社研修がとにかくだるい。コンプライアンスどーの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:楽しく仕事できると広報しているが、実際はかっ飛ば
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に期待していたこと。入社してから3年以内に
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月03日
女性の働きやすさ:まだまだ、運送業自体、男メインなのは変わりないが、他の運送会社
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:独り立ちする迄の給与は運行手当が半額になるので2
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回答者: 男性/ 運行課/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行課/ 課長

4.4
口コミ投稿日:2022年12月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長い休日はシフト性多様な働き方
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部

4.9
口コミ投稿日:2022年11月21日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用、休暇の取りやすさなどは、性別関係なく実力のあ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月29日
事業の強み:広報が強いので若いドライバーがどんどん入ってくる様でした、ドライバー
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年06月08日
勤務時間・休日休暇:フリーか定期かによって全然違う多様な働き
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月13日
企業カルチャー・社風:比較的意見を言いやすく、挑戦したり頑張りたい旨を伝えると機
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
女性の働きやすさ:女性はバラ積みなど厳しいといっておけばカゴ車やパレット仕事だけ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
女性の働きやすさ:女性でも働けるとアピールしているが、仕事無いよう次第。支店によ
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月27日
女性の働きやすさ:女性も活躍出来る環境。実際に、女性管理職もいる。休暇は支店の状
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月05日
組織体制・コミュニケーション:ドライバーは基本1人だから。営業所に帰って別ドライ
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口コミ投稿日:2022年06月08日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年06月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:ボーナス10評価制度:ベテ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月05日
働きがい:仕事を頑張っていてトラックを綺麗にしていれば新車のトラックにに乗せても
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部

4.9
口コミ投稿日:2022年11月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:全然変わりはなかったです。とて
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月05日
女性の働きやすさ:女性ドライバーさんも働いていますし。働きや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与が思っていた以上に少なかったことは残念だった
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
事業の強み:SNSをうまく活用しているため、どんどん大きくなっ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月29日
勤務時間・休日休暇:何も言わなければ休日は4週を通じ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して仕事をしてみ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
女性の働きやすさ:女性は体力仕事がないように
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年06月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:支店長で給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月07日
勤務時間・休日休暇:路線にも寄るが、郵便などの仕事は勤務時間も安定してる。293
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月20日
成長・キャリア開発:中途の新人でしたがしっかり実績を評価してくれる会社でした。真
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
成長・キャリア開発:正直、ドライバーとしてはあまり成長するような事は無いと思いま
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口コミ投稿日:2021年09月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 44万円 0万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 44万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:賞与は事故や貨物事故で無くなる。仕事によって手当がかなり変わる。良い仕
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みが少ないので。次の出勤まで24時間程度で休み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
成長・キャリア開発:フォークリフトを取りに行くと何年か働くとかかった費用が免除さ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月04日
成長・キャリア開発:無し働きがい:基本給は低い走ったら走った分の手当てがあるその
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
福利厚生:福利厚生は全くと言って良いほど無い。オフィス環境:全国に支店はあり、多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
勤務時間・休日休暇:ほぼ週一休みで寝て終わる。夜中に走ることが多いので夜行性にな
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