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富士電装株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】比較的和気あいあいとしているけど、一歩違う観点からすると、馴れ合い環境。マイペースな人には作業を押し付けない風習(何でもできる人には、次々と押し付ける)。

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】馴れ合い環境。のんびりする人には、作業
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:マイペースな人には、のんびりできる。その代わり、真面目
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東京都墨田区本所1丁目34-6
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的、前例踏襲主義、トップダウン型、意味のない仕事を一生懸... 続きを見る
2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:わいわいがやがやする企画があり、夏は駐車場で焼肉をしたり、冬... 続きを見る
2.6
大分県中津市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタに吸収されたが、孫会社でありやはり親のダイハツ工業に準... 続きを見る
3.5
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造部/
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2.9
東京都港区新橋2丁目10-4
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製品評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はしやすい印象。上司ともコミュニケーションをとる... 続きを見る
3.2
愛知県豊川市千両町下ノ市場35-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:地方にある少し大きな会社という感じ。新人を組織的に教育すると... 続きを見る
3.0
愛知県高浜市論地町5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司や後輩とは和気あいあいと会話ができるため悩みや相談事はし... 続きを見る
2.4
愛知県名古屋市熱田区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社歴が長く、戦時中には航空機を製造していたことがあり、技術力... 続きを見る
2.9
東京都日野市日野台3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 原価企画推進部
企業カルチャー・社風:とても真面目で明るい組織体制・コミュニケーション:社内SNS... 続きを見る
3.0
北海道苫小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部
ダイバーシティ・多様性:従業員の性別は約男性7割女性3割です。外交人労働者は見たこと... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(3件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(5件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)