企業カルチャー・社風:挑戦する人間を歓迎し、風通しも悪くない組織体制・コミュニケー...
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同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都江東区辰巳３丁目９－２７ＯＣＳ東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 情シス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ IT/ マネージャー
3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町３丁目１－９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】正社員、パート、アルバイトの身分の違いに関係...
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3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:仕事での配送は基本1人で行うのですが、倉庫作業、後片付けなど...
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3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町２丁目１－１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 出荷/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 業務室/ 一般
企業カルチャー・社風:資格取得制度が充実している方だと思うのでなんでも挑戦はしてい...
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】誰か一人に絞って、負担を大きくするのは...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル ９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:全従業員皆が理念を理解し仕事に従事しているが、やらされ感は否...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 ２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:運送業にしてはサラリーマンに近い、みんなあんまりガツガツした...
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3.0
大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ １６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主計・財務/ なし
企業カルチャー・社風:海外主義組織体制・コミュニケーション:年功序列感がある。昔か...
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3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバー→事務員→営業の順番で序列有り。口では進化を求める...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:地方都市の上場会社の子会社って感じです、良い意味でも悪い意味...
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東宝運輸商事株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
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東宝運輸商事株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
古い社風だと思います。体育会系とまでは言えませんが、年配の方が多いので、その点で配慮が必要です。