組織体制・コミュニケーション:他の乗務員とは出勤時間帯によってなかなか出会わないこともあり...
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2.8
埼玉県桶川市赤堀１丁目５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
大阪府大阪市中央区大手前１丁目７－３１大阪マーチャンダイズマートビル １１Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障害のある方も働いておられます。当然ですがそういった方を差別...
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3.4
東京都港区西新橋３丁目２０－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】会社の風通しがあまりよくない、今後その他の業...
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2.4
岡山県岡山市北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会、風通しの良さはよかったです。組織体制・コミュニ...
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3.5
三重県四日市市新正３丁目１２－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:班に分かれてチームを組むので面倒見がいい班長に当たればラッキ...
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2.6
石川県金沢市桜田町１丁目１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかと言うと古風だと思う。組織体制・コミュニケーション:...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:上場会社の子会社であるので、経営自体は堅実なように感じます。...
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2.8
東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:グループで仕事するのですが、グループが機能していません。好き...
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2.6
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ルート配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲は良いと思う。 仕事中は、一人で黙々と運転するの...
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2.8
東京都中央区日本橋３丁目１１－１ＨＳＢＣビルディング ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ チーフトレーナー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 北日本統括支店/ 係長
企業カルチャー・社風:見切り発車が多く、ダメなら止めてしまう決まり事など継続が苦手...
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光和輸送株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
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光和輸送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 大型タンクローリードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関西事業所/ 一般
比較的風通しは良い
組織体制・コミュニケーション:
労働組合がありますのでまあまあで
ダイバーシティ・多様性:
特にありません