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2.7
東京都港区芝浦2丁目10-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:歴史があり、オーナー企業です。大きな変革やボトムアップの意見...
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2.6
東京都江東区有明1丁目2-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 配達/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。組織体制・コミュニケーション:組織間の交...
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3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 班長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:桃太郎文化という会社理念に乗っ取り、挨拶やテキパキとした動き...
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2.6
愛知県名古屋市東区葵2丁目12-8名鉄運輸ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー
組織体制・コミュニケーション:1つの支店でも60名から80名ほどいらっしゃるので、人それぞ...
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3.4
東京都中央区新川2丁目3-1セントラルスクエア 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部
組織体制・コミュニケーション:業務上、部署間、他部署とのコミュニケーションは必須で、同年代...
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3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新入社員であっても、挑戦したいことは繁忙期を除き基本的に挑戦...
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3.2
東京都中央区築地6丁目19-20ニチレイ東銀座ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 地域総合職社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:物流という業務から、個人で完結できるような業務は少なく、様々...
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2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:発展途上なところは多々ある。規則や制度などコロコロ変わる。た...
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2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:所長や直属の先輩とも話しやすかったり風通しは良いと思います。...
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2.7
千葉県東金市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
企業カルチャー・社風:作業者には全く関係がない。組織体制・コミュニケーション:話し...
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マルエイ運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(7件)
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マルエイ運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員