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髙山運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。髙山運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。ライトハウスは、髙山運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】上司次第ですね。私はコミュニケーシ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】作業、仕事中は個々の考えでどのよう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】社員間に格差があり、出来る、出来ないが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：他の営業所からの応援があったり、逆に応援に行ったりと協

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】パートさん主体の会社でしたので、コミュ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業理念の浸透：和を大切にする会社です。助け合い精神。またおかげさまでと言う謙虚

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月23日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】喫煙者が多いので、タバコを吸う方は

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回答者：男性/ ピッキング/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

企業カルチャー・社風:非常勤職員から正社員登用制度もあり、やる気のある人は正社員

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株式会社エスラインギフ

2.8

岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:業務も比較的早い段階で独り立ちできるので若くして稼ぐチャンス... 続きを見る

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2.7

東京都府中市住吉町５丁目３－４４新中河原ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:真面目、やや保守的。でもある面では合理的。組織体制・コミュニ... 続きを見る

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荒木運輸株式会社

2.6

大阪府大阪市西淀川区中島２丁目７－４８４０３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ リーダー

企業カルチャー・社風:保守的な事が多く斬新な意見や行動が非常に難しい組織体制・コミ... 続きを見る

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株式会社ロンコ・ジャパン

3.0

大阪府大阪市東成区東小橋１丁目１１－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすいです... 続きを見る

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日本通運株式会社

3.0

東京都千代田区神田和泉町2番地

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 国際航空/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:会社規模が大きく、国内外において多種多様な事業展開を行ってお... 続きを見る

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ヤマトボックスチャーター株式会社

3.2

東京都中央区明石町6-26　KPP明石町ビル4F

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:企業理念やら、しっかり作ってるがそれを理解して働いてるものは... 続きを見る

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濃飛倉庫運輸株式会社

2.5

岐阜県岐阜市橋本町２丁目２０濃飛ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも堅実経営だと思う。人によって合う合わないという感... 続きを見る

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ダイセーエブリー二十四株式会社

2.9

愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１－２７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:仕事対する現場の作業員のやる気は高いですが、改善すべき所を改... 続きを見る

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トナミ運輸株式会社

2.7

富山県高岡市昭和町3丁目2番12号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:大きな会社なので、人数が多く全員とコミュニケーションをとるの... 続きを見る

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アサヒロジスティクス株式会社

2.8

埼玉県さいたま市大宮区桜木町１丁目１０－１７シーノ大宮サウスウィング　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は基本的に良好だと思います。男女関係なく和気あい... 続きを見る

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会社名	髙山運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://takayamaunyu.co.jp/index.htm
所在地	大阪府泉佐野市

従業員数	175名
設立年	1956年
資本金	10百万円
代表者	高山久男
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14207件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンなので風通しもなにもない。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:歴史ある大手。社風は一昔前の昭和の匂いが良くも悪くも多分に残... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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