企業カルチャー・社風:まだまだ男性社会。本社が三重県にあり、50代以上の大半の方が...
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同じ業界の企業の口コミ
3.3
三重県四日市市霞２丁目１－１四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 貿易事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町３丁目１－９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他社との交流が増えてきてはいるが、業務面での効果が目に見えて...
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2.9
愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１－２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:出来て、新しいだけあって、人間関係は良いのではないでしょうか...
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3.1
神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎 ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都大田区東海３丁目６－３サンエバラビル ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:管理職は縦割りで、他の人の業務には手をださないので、二度三度...
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2.9
東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:体育会系。仕事終わりには上司に頻繁に飲みに誘われる。自分は苦...
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3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ サイショウ・エクスプレス株式会社/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士が仲が良いです、台数口の現場では本人の荷物の荷...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松５丁目２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業リーダー
企業カルチャー・社風:人が辞めていくので、挑戦は常にできる。ただ、すぐ頭打ちになる...
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2.6
和歌山県海南市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 物流第一課
企業カルチャー・社風:現場作業は、機械操作等のルーチンワークが多く、そういった作業...
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3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町１丁目１０９－６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しの良さはいいが、日々の業務を淡々とこなしていく感じなの...
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株式会社山口運送のカテゴリ別口コミ（8件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社山口運送の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 大型乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
最初はツーマン指導で気を遣う事もあるが基本一人で行動するため人付き合いのストレスはそれほど無く、働きやすいが、従業員全体が高齢なので新しい事にチャレンジする動きは見られない
組織体制・コミュニケーション:
パワハラなどはないので話しやすい。
ダイバーシティ・多様性:
力仕事、長時間労働などの為女性向けではない、