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近畿日本鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年10月16日
企業カルチャー・社風:まだまだ古い社風だと思います。体育会系の職場です。組織体制
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年04月14日
企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:上が絶対ダイバーシティ・
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回答者: 男性/ 土木技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月07日
企業カルチャー・社風:上下関係は厳しいが、先輩や上司はとても接しやすく話しやすい
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年10月23日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはかなり多い。年に一回
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
企業文化・社風・組織体制:沿線や土地柄、乗客数によって職場の雰囲気や客層も変わっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
企業文化・社風・組織体制:かなりアナログなところが多い。古い考えを持った人が沢山
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
企業文化・社風・組織体制:現場で熱心に取り組む姿勢をみせ、積極的に挨拶をしていれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:おとなしく、上席にゴマをすってたらそこそこ出世できる。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】自分の職場は、面白い人が多いので楽しい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【給与格安】東証上場私鉄では最低級と思われる給与。中途
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:何事も安く済ませることが最重要という雰囲気が強く、何を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:駅係員や乗務員であれば、販売など特にノルマは無く、営業
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回答者: 男性/ 駅係員、車掌/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月09日
組織体制・コミュニケーション:入社時に入社同期で1ヶ月ほど教習所にて学校生活を送
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月15日
企業カルチャー・社風:非常に昭和な感じというか間違った体育会系の職場であった。今
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:付き合いがウェットで田舎臭いことも多い。職場ごとに競争
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:現業は職場単位が小さく、個々の職場は家族的で仲間意識が
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月24日
企業カルチャー・社風:とにかく体育会系の職場昭和の風土が根強く残っており、若手の
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回答者: 男性/ 出札/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
組織体制・コミュニケーション:重役の方々の性格は非常に良かった。他の部署から移動
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