回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 35万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
配車次第で手当てが変わる。
特的な人に仕事が多く回る傾向があり、個人格差が大きい。
昇給は正社員になり、昇格しない限り無いと思います。
賞与は雀の涙程度しかありません。
勤務が長い人でも2〜3万円
2020年3月頃までは人も少なく、3回戦以上が当たり前で、手当てもかなり付いていましたが、4月以降外部業者を多く入れて、今では2回戦がやっとで、手当ては殆ど付かない状況になっています。
手当ても付かないのに、時間指定ばかりを押し付けられ、社員の不満は増えるばかり。
転職検討者が続出しています。
評価制度:
年一回人事評価はあるが、形だけで給与への反映はなし。
評価のフィードバックも無し。
何のための人事評価なのか疑問です。
配車次第で手当てが変わる。
特的な人に仕事が多く回る傾向があり、個人格差が大きい。
昇給は正社員になり、昇格しない限り無いと思います。
賞与は雀の涙程度しかありません。
勤務が長い人でも2〜3万円
2020年3月頃までは人も少なく、3回戦以上が当たり前で、手当てもかなり付いていましたが、4月以降外部業者を多く入れて、今では2回戦がやっとで、手当ては殆ど付かない状況になっています。
手当ても付かないのに、時間指定ばかりを押し付けられ、社員の不満は増えるばかり。
転職検討者が続出しています。
評価制度:
年一回人事評価はあるが、形だけで給与への反映はなし。
評価のフィードバックも無し。
何のための人事評価なのか疑問です。