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北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:年齢差があれど、話しにくい雰囲気などない。仲が良い社員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】将来が不透明すぎる点。人口の減
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】若い人たちがどんどん増えていっているよう
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】安全意識、事故を起こさないとい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】倒産することがかなり低い点。仕
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:箇所にもよりますが、職場内コミュニケーションはしっかり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】給与面は他の企業には劣っている
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】給与面が低く、退職していく社員
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:福利厚生がいいので、簡単に休んでしまう人がいるので、簡
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】安全に対して全員が高い意識を持
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力人間関係はよ良好です、福利厚生も充実してい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月30日
企業文化・社風・組織体制:組合の活動が多く、勢力も一枚岩ではないので対立がある。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月30日
企業文化・社風・組織体制:現場の人間は若い人が多く、新入社員が馴染むのは難しくな
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年06月28日
企業カルチャー・社風:年功序列。上が言ったことは絶対です。組合が派閥争いをし、他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
企業文化・社風・組織体制:労働組合が優先であり、会社自体も活気・元気がない現状か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
企業文化・社風・組織体制:安全輸送とは言っているが、鉄道に長けた経営陣ではないた
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2022年02月12日
企業カルチャー・社風:ペーパーレスやITか全く進んでおらず、とても古い体質の社風
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