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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】残業が多くなるとどうしても仕事

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

企業文化・社風・組織体制：上司と部下の関係が良好な部署が多いです。また、同僚同士

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】自分のやりたい仕事がある程度、選択でき、

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】社員一人一人が毎日何をどのよう

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株式会社グリーンテック

3.0

愛知県名古屋市中区錦２丁目４－１５ＯＲＥ錦二丁目ビル　５Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ エンジニア事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:同じ派遣されてる社員とのコミュニケーションはほぼありません。... 続きを見る

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株式会社松尾製作所

3.0

愛知県大府市北崎町井田２７－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:正直自分がいた部署は仕事に対する責任感があまり感じられない人... 続きを見る

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株式会社アイシン

3.1

愛知県刈谷市朝日町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:古い体質が色濃く残っている。50代の能力が低いおじさん達にマ... 続きを見る

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株式会社タチエス

2.6

東京都昭島市松原町３丁目３－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

組織体制・コミュニケーション:直接会話でなければ電話やメール、もしくはビジネスチャットアプ... 続きを見る

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株式会社SUBARU

3.1

東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:効率化を促すシステム導入が他社に対して遅いと感じる。組織体制... 続きを見る

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ダイハツ工業株式会社

3.1

大阪府池田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】主査に上がった人はいつも暇そうにしている。役... 続きを見る

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中央精機株式会社

2.8

愛知県安城市尾崎町丸田１－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:入社当時に比べれば良くなったが、まだまだ古い会社と感じる、、... 続きを見る

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テイ・エステック株式会社

2.9

埼玉県朝霞市栄町３丁目７－２７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦しやすいと謳っている割に、実績のない構造等をやろうとする... 続きを見る

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ヤマハ発動機株式会社

3.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 部品塗装の良品可否/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バイト

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは全... 続きを見る

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トヨタ車体株式会社

3.3

愛知県刈谷市一里山町金山１００

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:この会社は安全第一に徹底しているが残業が増えてきて土曜日の出... 続きを見る

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会社名	株式会社ミツバ
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsuba.co.jp/
所在地	群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

従業員数	4081名
連結従業員数	28384名
設立年	1946年
資本金	19885百万円
代表者	北田勝義
決算月	3月
上場年	1977年
平均年収	578万円
平均年齢	40.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1567件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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