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回答者別の社員口コミ(いすゞ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 調達/購買管理部/課長補佐 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 調達/購買管理部/課長補佐
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 35万円 2万円 200万円
年収 700万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
成長・キャリア開発:人によると思うが、自動車業界自体が技術のガラパゴス化している
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
女性の働きやすさ:女性の数自体がとても少ないため、ヤル気を出して自ら積極的に手を
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
勤務時間・休日休暇:技術系部署の商品開発、生産技術の労働時間は長めである。(夜1
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
企業カルチャー・社風:部門により発言力が異なる。組織体制・コミュニケーション:中
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
福利厚生:住宅補助は独身者が10年間寮に入れて、既婚者が何年か社宅に入居できるの
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 35万円 2万円 200万円
年収 700万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 200万円
給与制度:年々昇給幅が小さくなっており、昇格のための階層が増えているように思う。
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