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スタンレー電気株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 岡崎工場/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2023年09月20日
事業の弱み:製品売価が高い。各工程、部署ごとに利益を載せるシステムになっており、
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月28日
事業の強み:自動車ランプメーカーは主に3社のみなので仕事がなくなることはないと思
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月09日
事業の強み:自動車ライト以外の事業部がある。事業の弱み:今後の自動運転化に対応で
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回答者: 男性/ 生産現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月11日
事業の強み:大手自動車会社と取引してる為将来は安泰だと思う事業の弱み:ヘッドライ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月16日
事業の強み:絶対潰れない。自動車ランプは市場から消えないため。事業の弱み:特に弱
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 秦野四輪工場生産技術課 係長/ その他

3.4
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:国内でも自動車用ランプの大手メーカーは3社しか存在しない。ライバルが
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月21日
事業の弱み:自動車系にどうしても頼っている部分がある。事業展望:自動車一本に近か
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回答者: 男性/ / 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2023年06月23日
事業の強み:新規事業、既存事業将来性はあると感じる事業の多角化も進めている。事業
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回答者: 男性/ 男子応用製品技術部 / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術統括部/ 一般社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月15日
事業の強み:自動車事業は売上が高く、安定
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
事業の強み:非常に挑戦的事業の弱み:トップダウン型事業展望:苦しい競争環境にはあ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月16日
事業展望:国内のランプ大手3メーカーの1つなので、一応国内メーカー向けは安定して
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回答者: 男性/ 光学設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月05日
事業の強み:自動車機器のノウハウ事業の弱み:システム設計できない事業展望:民生業
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回答者: 男性/ 研究員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 研究統括部

3.3
口コミ投稿日:2022年06月24日
事業の強み:ヘッドランプ御三家という立ち位置はなんだかんだいっても代えがたいもの
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年09月24日
事業の強み:自動車業界がなくならない限り、永続的に事業は続けられる。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月29日
事業の強み:自動車用ランプの新規参入障壁が高いのか、 国内では寡占状態となっている
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回答者: 男性/ 研究開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年08月25日
事業の強み:自社の他事業部から部品を買ったりすることもあるためコストが高くなる傾
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回答者: 男性/ ライン工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月29日
事業の強み:同業他社が少ないため、潰れることはない。ただ自動車部門は今後の自動車
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回答者: 男性/ チームマネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 研究開発センター/ チームマネージャー

2.3
口コミ投稿日:2020年09月02日
事業の強み:車業界のヘッドランプ御三家であり、独立資本ゆえに他企業と制限なく付き
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月11日
事業の強み:ヘッドライトは基本的に国内では3社でしか開発できない部品であり、その
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年09月19日
事業の強み:なし事業の弱み:人手不足とリコール事業展望:リコールによる多額の損失
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
成長性・将来性:若い人、中途の採用を積極的に増やし人員を確保しようと会社側は努力
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
会社の安定性:若い人達の離職率が高いです。その分を中間層がかぶっていますが、時間
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
成長性・将来性:物作りのレベルがかなり低いです。他社ができるのに自社ができない事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
新規事業への取り組み:私のいる部署は、OEM製品の設計開発の為、新規事業などの取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】結局は、役職者が全てを決めている。いくら意見
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量】人によりけりではないか。だか、特に裁量が多いのは設計であ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
新規事業への取り組み:今ある事業を拡大、良くしようという雰囲気はありますが全くの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事をする機会は多い。社員は良い人が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】会社をより良くするために、アイデアを
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年09月30日
成長性・将来性:常に業界一位に対して二番煎じな開発をしているため、得意先から「あ
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月05日
事業の強み:自動車用ランプは参入障壁が高く、海外に伸びしろがあるため、当面は安定
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年09月30日
成長性・将来性:国内は御三家と呼ばれ競合他社が少ないためなんだかんだ安泰なのかも
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年09月30日
事業での社会貢献:ランプで照らす事で自動車事故の低減に役立つという意思を持って働
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年09月28日
会社の安定性:業界トップとの差があまりにも大きいと感じた。また、急激なシステム化
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2015年10月20日
会社の安定性:車の製品については、法律などが厳しく、他の電気業者が事業に参入して
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