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株式会社SUBARUのすべての口コミ

回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月11日
勤務時間・休日休暇:交代勤務ですが夜勤は終わるのが27時と一般的な夜勤時間より早
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月30日
福利厚生:社員寮も有り、休みの日の交通の便は良くないですがそれ以外はいいと思いま
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月11日
福利厚生:寮は小さめの冷蔵庫、コンロ、洗濯機が備えつけられていたので新しく用意す
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口コミ投稿日:2022年07月22日

回答者: 女性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
女性の働きやすさ:女性にとっては厳しい作業もあると思いますが、相談すれば解決して
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回答者: 女性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
勤務時間・休日休暇:残業が多いように感じた。機械トラブルなどで止まった時はその分
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月09日
福利厚生:寮費、水道光熱費が無料です。一年働くと40万円程度もらえました。待遇面
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口コミ投稿日:2021年12月07日

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2021年12月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 3万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:非正規雇用の為日給ではあるが、残業代など正社員でなければきっちりと支給
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口コミ投稿日:2021年07月09日

回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月09日
成長・キャリア開発:ずっと同じ作業の繰り返しなので、特に成長は感じないと思います
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2021年12月07日
企業カルチャー・社風:体育会系が近い組織体制・コミュニケーション:コミュニケーシ
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回答者: 女性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはきちんと取れてるとは
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月24日
勤務時間・休日休暇:自動車工場のなかでは残業が少ない,GW夏季冬季休暇は9日~1
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:意外と人間関係が良かった点。工場と言えば黙々と周
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回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月14日
事業の強み:わかりません。事業の弱み:わかりません。事業展望:コロナ禍でも期間工
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回答者: 男性/ ライン工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

1.8
口コミ投稿日:2023年02月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は変形労働の為、週ごとに日勤と夜勤が変わる。休暇は半
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回答者: 女性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
オフィス環境:お昼休憩する場所が狭くて、メンバー全員が机の前に座れないです。(コ
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口コミ投稿日:2023年06月25日

回答者: 男性/ 熱処理技師/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 22万円 9万円 78万円
年収 450万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 78万円
給与制度:残業、休日出勤が前提の給与ベースなのであまり高く感じる人は多くないと思
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月24日
福利厚生:寮費、光熱費無料ですが禁煙、通勤手当はスバル車以外だと殆ど出ませんオフ
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月05日
福利厚生:福利厚生は比較的しっかりしているオフィス環境:休憩所は役職がある人はエ
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回答者: 男性/ ライン/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月23日
勤務時間・休日休暇:有給もある程度取りやすい環境でした。勤務時間は早番遅番とあっ
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口コミ投稿日:2021年04月16日

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2021年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 --万円 --万円 --万円
年収 340万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:契約社員は入社祝い金、勤続手当、協力金手当などがあります。昇給は年に1
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月21日
企業カルチャー・社風:期間工、派遣、正社員等の差別はない。非正規だろうがバンバン
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口コミ投稿日:2022年04月07日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 22万円 0万円 80万円
年収 350万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:毎年昇給もしっかり行われていて、賞与もしっかりでます。手当もいろいろあ
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月09日
事業の強み:大企業なので早々潰れないと思います。事業の弱み:とくにありません。事
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月08日
企業カルチャー・社風:わかりません。組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良
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口コミ投稿日:2023年04月28日

回答者: 男性/ 自動車部品取付作業員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 27万円 0万円 110万円
年収 440万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
給与制度:大手自動車メーカーだけあって、福利厚生はもちろん給与、賞与、昇給などは
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回答者: 男性/ 開発設計/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 群馬製作所車体設計/ 部長

3.9
口コミ投稿日:2021年09月10日
企業カルチャー・社風:有給の上司との意見交換会や職場トップとの意見交換会もあり、
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他)/ 退職済み/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:スバルの自動車開発は、ヒューマンスケールを第一基準にしています。 この基
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口コミ投稿日:2020年08月21日

回答者: 男性/ 海外特約店管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外部品部 総括グループ/ 主査

4.4
口コミ投稿日:2020年08月21日
成長・キャリア開発:海外志向の強い方には、海外研修員や駐在員のチャンスがふんだん
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回答者: 男性/ 海外特約店管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外部品部 総括グループ/ 主査

4.4
口コミ投稿日:2020年08月21日
企業カルチャー・社風:真面目、コンサバティブのイメージが先行していたが、真面目の
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回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年01月20日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるがとにかく残業が多い。やはり車が好きで入社してい
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回答者: 男性/ 生産技術職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2022年06月08日
事業の強み:航空機事業に参戦している企業のなかでは大手なのでこの先つぶれることは
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回答者: 男性/ 自動車部品取付作業員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
福利厚生:私の場合、当初住んでいた場所から通える範囲になかったため、就職先から車
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月09日
事業の強み:ある程度成熟した事業なので、新規参入は難しく、ポジションを確保できて
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回答者: 男性/ 研究実験/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主事

4.2
口コミ投稿日:2023年03月24日
事業の強み:自動車業界において、安全分野で業界トップの地位を確立しており、世界各
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年09月11日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも真面目。物事の本質を突き詰められる人が多い一方
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