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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年02月06日

仕事内容：全国的にトラック台数、ドライバー数が年々減少傾向にあり、車両確保が厳し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：古い会社ですから資産と土地などいろいろありますから、定年になっても

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：この会社は古いだけあっていい場所に土地や資産をもってます。また、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：経営方針なんて上の偉い人が言っているだけで従業員は適当にうなずいて

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

事業での社会貢献：運送業というイメージがあまり良くないかとから、影で見えにくい部

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：基本的に中途社員はいません。すべて派遣で回してるかパートです。昔と

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

雇用の安定性：大卒と中途採用の差が激しい。パートで働いた方がお金を稼げるのではな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月12日

仕事内容：法人向けであれば日常生活では入れない、関われない所へ行ける機会がありお

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

仕事内容：【仕事の進め方】自分のペースで仕事をすることができるが、物を送る仕事な

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：中途入社者はあまりおりません。長年勤務している方ばかりなので、良い

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：安定性については抜群です。何かあっても政府などいろいろなところから

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：中途採用の社員は皆無です。すべて派遣に仕事を振って社員は派遣社員を

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：個人的な印象ではあるが退職者の殆どは、若手～中堅が非常に多かった。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年05月04日

会社の安定性：総合物流会社としてお客様へ提案できる幅が多い。陸、海、空全ての輸送

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：会社としては安定しているので、急にクビを切られるなどの心配はほとん

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：部署により内容は大きく変わる。部署によっては会社の資金力を使って大きな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：中途入社の人は役職に就きづらい。中途で実力のある人より、新卒で何も

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：部署によっては閉鎖的な所があるのも事実。そういった部署は旧態然としたや

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】勤務先によっては出勤体系を選べたり、仕事量をコントロール

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

仕事内容：貿易実務という名の内勤業務がほぼ全てで仕事のできる、できないも一般企業

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3.5

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】繁忙期では仕事量が閑散期より一層増えるため、個人の能力以

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】経験値の高い役職者と仕事をする機会もあるため

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

仕事内容：一般的に名の知られた企業の輸出入業務を経験できる。場合によっては国が絡

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3.5

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】脈々と続けてきたことを変えることに対

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】コスト削減や新規案件等、改善した方が

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】ある一定以上の役職者(執行役員等)とはなかな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】新規開発業務および海外事業部での開発を元に海

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】今までの実務と経験が必須で、現地でのコミュニ

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回答者：男性/ 総合営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 高知支店/ 主任

2.3

口コミ投稿日：2023年10月12日

事業の強み:全国もしくは世界共通の営業ができる。部署が多いため、多方面からの切り

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2016年01月04日

会社の安定性：まず潰れない会社だとら思う。組合員は守られていて、クビになることは

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回答者：男性/ 課長/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月07日

事業の強み:日本通運という運べないものは無いという実際その通りで、こんなものまで

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：安定はしている。物流の中でも堅いイメージをもたれる。日通です。とい

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回答者：男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 通運事業部/ 主任

1.9

口コミ投稿日：2024年03月28日

事業の強み:物流という社会インフラ業務は世の中から無くならないと思うので、そこは

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年11月11日

事業の弱み:業界一位を突き進む会社らしく、資金は潤沢にある。ゆえに大きな投資を行

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回答者：男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年05月08日

事業の強み:全国に張り巡らされた基地局が沢山あるし、子会社もいっぱい持っている。

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大阪府大阪市中央区伏見町４丁目３－９ＨＫ淀屋橋ガーデンアベニュー　２Ｆ

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株式会社ジャパンクイックサービス

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回答者：男性/ op職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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大友ロジスティクスサービス株式会社

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東京都江東区牡丹１丁目１４－１ＫＤＸ門前仲町ビル　２Ｆ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:大型トラック乗務員をやりながら、到着した荷物の仕分け、伝票確... 続きを見る

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(958件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4893件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14257件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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