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豊田通商株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月27日
組織体制・コミュニケーション:風通しのよい風土で、いい人が多いと思います。ただ、
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回答者: 男性/ 事業戦略/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織のカルチャーとして、専務級以下の役員と担当
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
企業カルチャー・社風:業種柄、コミュニケーション能力の高いメンバーが多く風通しは
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回答者: 女性/ 地域限定職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
企業カルチャー・社風:新規ビジネスへの挑戦を全社的に推奨している。 セミナーや学
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ グローバル部品部/ 担当

4.0
口コミ投稿日:2023年11月06日
企業カルチャー・社風:イケイケどんどんの田舎商社感は否めない。おじさんたちはバブ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月28日
企業カルチャー・社風:トヨタグループなため、安定しているもののトヨタへの依存度が
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回答者: 女性/ 事業投資/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:ホワイト企業で安定している。一方で危機感や成長という意味で
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月03日
企業カルチャー・社風:大きな挑戦は難しいと感じた。新規事業と呼んでいるものは、た
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回答者: 男性/ 営業担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月06日
企業カルチャー・社風:昔ながらの泥臭い雰囲気。キラキラしてる商社マンということは
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回答者: 男性/ 事業戦略/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月08日
企業カルチャー・社風:風通しの良さ、若手や担当者にやらせてくれる組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 海外営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月26日
企業カルチャー・社風:良く言えばおっとり。悪く言えばアグレッシブさに欠ける。組織
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回答者: 男性/ 開発事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発事業部

5.0
口コミ投稿日:2022年06月25日
企業カルチャー・社風:前向き組織体制・コミュニケーション:交流の場多数ありダイバ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長補

3.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
企業カルチャー・社風:所詮トヨタ自動車の一グループ会社。トヨタの方針に絶対的に従
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月20日
企業カルチャー・社風:年配が上のマネジメント層を抑えておるイメージ。30代が多く
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回答者: 男性/ プラント事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 機械・エネルギ事業/ 課長職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月13日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は多いとは思えませんが 同期との交流は
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月13日
企業カルチャー・社風:部署によるが自動車分野の特定分野においてはグループ企業から
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月16日
企業カルチャー・社風:商社といってもトヨタの会社なので、安全ファースト。チャレン
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回答者: 男性/ グローバル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東日本鋼材部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月13日
企業カルチャー・社風:結局トヨタ。研修ではトヨタの歴史も学ぶしトヨタの理念なども
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年07月03日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもトヨタの色が随所にあらわれている。商社というよ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月30日
企業カルチャー・社風:チームワークを重んじる文化がある。プレイヤー思考が強い人に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月13日
企業カルチャー・社風:不正をしない、正直な社風である。 コツコツと仕事や改善を行
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 化学品エレクトロニクス/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2020年11月03日
企業カルチャー・社風:現地現物、チームパワーを重視組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 女性/ グローバル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
企業カルチャー・社風:メーカー系商社ということもあり、「良い人」が多い。チームで
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回答者: 女性/ 海外営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年06月29日
企業カルチャー・社風:風通しはいいと思います。良い意味で上下関係がそこまで強くな
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年11月04日
企業カルチャー・社風:挑戦組織体制・コミュニケーション:月末月初は忙しいため殺伐
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月15日
企業カルチャー・社風:グローバル組織体制・コミュニケーション:人によりけりなので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】社内交流に対し、会社から補助金が出る
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回答者: 女性/ 自動車営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 米州自動車部

4.4
口コミ投稿日:2022年08月18日
企業カルチャー・社風:他の商社に比べると、落ち着いた方が多いように思います。また
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年06月21日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲がとてもよい。同じ部署の同僚や上司とは
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月18日
企業文化・社風・組織体制:「女性を口説けない商社マンは商社マンと呼ばない」と言う
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月18日
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くもトヨタ系なので、トヨタ、その他のメーカーの
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回答者: 女性/ 法人営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月31日
企業カルチャー・社風:当時は飲みニケーションが凄かったです。今は違うと思いますが
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